北京地铁13号线拆分!首先利好这两个区域

乐居买房 2018-11-29 16:56

  轨道交通13号线于2002年开通运营,起于东直门,止于西直门,途径立水桥、霍营、回龙观、西二旗、上地等地区,全线长度为40.9公里,设车站16座。13号线开通以来,已经成为了北部沿线地区居民出行的重要方式。

  北京地铁13号线是天通苑、回龙观等地居民出行的“生命线”,但近年来,13号线的负荷越来越大,居民高峰期乘坐13号线也越来越拥挤。为了改善这些地区居民的出行条件,13号线将拆分,形成两条位于城市北部的交叉的“X”型线路。

  根据公示的13号线拆分工程规划方案中,在西二旗站至回龙观站间,将既有的13号线拆分,形成两条位于城市北部的交叉的“X”型线路:13A线和13B线。(注意:此次只是13号线拆分工程规划方案的公示,想要征求大家的意见,具体实施方案有待确定)

13号线拆分工程示意图 图中所示车站名称为工程名,最终以审定命名为准

  13A线与6号线、17号线交汇

  13A线起点为6号线车公庄站,终点至在建17号线的天通苑东地区。目前的13号线大钟寺站向南的这段为新建线路,经西直门至车公庄,与6号线、2号线换乘;

  中段则利用既有13号线大钟寺至西二旗段线路,并对相关车站进行相应改造;北段由西二旗站向东也将是新建线路,经回龙观地区、天通苑地区,与5号线、规划17号线换乘。

  13A线路全长约30公里,共设18座车站,其中新建线路约19公里,新建车站13座,将大大方便沿线居民出行。

  13B线延伸可与16号线换乘

  13B线起点则为既有13号线的东直门站,终点至16号线马连洼站。

  其中东直门至回龙观段为利用既有13号线,回龙观站向西至上地软件园地区线路段为新建线路,加强了北部大型居住组团与上地软件园、中关村等就业集中区域的联系。

  13B线路全长约32公里,共设15座车站,其中新建线路约9公里,新建车站6座。

  13号线的拆分给北部地区的出行带来怎样的影响?

  此次13号线的拆分,首先极大地提高了轨道运输能力和服务水平,缩短了发车间隔时间,有效的缓解了13号线的运营压力。

  13号线拆分为两条线路的意义重大:不仅连通了回龙观和天通苑这两个社区,而且将这两大社区连接到了多个商业办公区。13线路可使回龙观和天通苑的居民直达望京和西二旗上地,加上17号线连接望京和CBD,一横一纵基本解决了在海淀上班、住在天通苑上班族的交通难题。

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  此次13号线的拆分规划大大提高了居民出行的便捷性,尤其是对住在北部昌平区域但在软件园、中关村等就业的人,将大幅缩短区域间的出行时间,提升出行效率。


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