本周起,和平路出新改造工程将迎来第一个关键大“动作”——钢板桩支护及深基坑开挖工序。昨天下午,记者在道路改造现场看到,施工段面层已破碎,机械、人员陆续到位。
和平路北起长江路、南至中山北路,全长704.157米,红线宽30米。近年来因道路两侧用地出让完毕,正在建设新小区,然而老旧破损的道路严重影响周边居民出行,和平路迫切需要“升级出新”,以适应现代化城市发展。
据该工程总监施义香介绍,此次出新将配套必要的市政设施,完善照明设备、漆划标志标线,同时提升道路通行能力和安全性。由于原设计标准低,现状道路部分路段破损,路面坑洼不平,大大降低了道路的服务功能。
“此次提升改造最重要的目标,是解决多年来和平路排水的‘出路’问题。”施义香说。该片区常年“挂榜”易淹易涝片区,是因为排水设计标准太低,水“走”不畅。一旦下大雨,镇江市外国语学校西津渡校区操场必定积水。和平路上的积水也难以快速排干。
受场地限制,施工现场无法放坡处理,而雨污水管道内径最大达1.8米,经我市规划设计部门专家认证,必须采用钢板桩支护及深基坑施工,最浅处需向下挖至4.2米,最深处达5米,这也成为道路改造施工的重点及难点。
自7月23日和平路出新改造工程启动以来,项目部将工序切分为三段“流水”穿插施工。首段,长江路至新河路,进行基层施工;中段,新河路至江南府邸小区段,目前即将进行钢板桩支护工程;末段,江南府邸小区至中山北路。按照预定工期,今年底有望完成主体结构工程。
疫情防控方面,该工程只保留一个主出入口,设置岗亭专人值守。进入工地一律查验健康码、行程码、测体温。目前在岗的30多位工友均为长期在镇江务工人员,其健康状况每日上报市建管部门。
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