他的房子还是挺不错的,就是比周边的价钱都贵!品牌效应!
我家就在它边上,建业龙城是想疯吗?奉劝大家别买,只是最近大城市限购,一帮炒房客蜂拥而至,虚假的!过一段时间国家就会管控三线城市了! 所有的土地都被抢来盖房子,再等几年,我们吃什么???
这个价格可以考虑去郑州投资买房,即使守着高铁,也不至于这个价格,
项目总占地270亩,总建面积120万方。分为三个地块开发建设,目前在售的21号地块北临关林路,南临香山路,东临兴洛西街,西临永泰街,总建筑面积40万方,容积率仅为4.8,绿化率高达35%以上,楼间距有50至70米不等,由10栋31-32层高层和沿街1-2?层的商业配套用房和地下车库,另有一栋42层的超高层写字楼。
22号地项目北靠香山路,南临伊洛路,西接永泰街,东连兴洛西街,整个社区共分为三个出入口,分别位于香山路的主出入口、兴洛西街与永泰街的次入口,(三个人出入口、二个车行出入口、四个消防通道入口)。社区内部采用完全的人车分流交通体系,即在社区入口即车位入口,车辆从主入口直接进入地下车库,进入所在组团、单元然后通过地下车库进入单元电楼,对地面居民的活动基本不产生影响,而别的小区采用只是部分的人车分流、存在一定的完全隐患。
社区停车位除沿街商业部分分布在地上外,地面车行系统仅供紧急车辆使用。地下车库为洛阳首创的满堂地下车库,首先造价较高,地上与地下接为一个整体,项目地下建筑面积近10万㎡,等于地下再造一个普通社区的规模,最大化的满足小区业主的停车需求,另外在地下一层的夹层中设置非机动车车库,车库出入口有三个,南北侧都有分布,方便业主就近停车。
紧邻伊洛路的是1栋33层的公寓和1栋29层地标性建筑酒店组成,与郑西高铁重要的乘换站龙门高铁站遥呼相应。地标性超五星级酒店的兴建作为咱们社区的高端配套,无疑对于整体项目的品质提升有着重要的作用。
23号地块总建筑面积35万方,地上建筑面积26.76万方,地下建筑面积8.2万方,容积率4.8。项目由8栋30-32层的住宅、1栋公寓和1栋地标性建筑办公楼组成,地块另外自带4.8万方的大型商业,95%为居家观景住区。目前正在认筹本地块25#楼B户型约97㎡及C户型约143㎡三房产品。
项目北靠香山路,南临伊洛路,西接兴洛东街,东连长兴街,整个社区共分为三个出入口,分别位于香山路的主出入口、兴洛东街与长兴街的次入口,(三个人出入口、二个车行出入口、四个消防通道入口)。社区内部采用完全的人车分流交通体系,即在社区入口即车位入口,车辆从主入口直接进入地下车库,进入所在组团、单元然后通过地下车库进入单元电楼,对地面居民的活动基本不产生影响,而别的小区采用只是部分的人车分流、存在一定的完全隐患。
社区停车位除沿街商业部分分布在地上外,地面车行系统仅供紧急车辆使用。地下车库为洛阳首创的满堂地下车库,首先造价较高,地上与地下接为一个整体,项目地下建筑面积近8.2万㎡,等于地下再造一个普通社区的规模,最大化的满足小区业主的停车需求,另外在地下一层的夹层中设置非机动车车库,车库出入口有三个,南北侧都有分布,方便业主就近停车。
紧邻伊洛路的是1栋31层的公寓和1栋地标性建筑办公楼组成,与郑西高铁重要的乘换站龙门高铁站遥呼相应。地标性建筑办公楼的兴建作为咱们社区的高端配套,无疑对于整体项目的品质提升有着重要的作用。