(东楚晚报记者 顾文娟)近日,《2020中国宜居宜业城市榜》出炉,“宜居委”官宣全国709个城市中84个城市上榜。我省武汉市、黄石市、大冶市榜上有名。 2020年11月28日,中国民族建筑研究会宜居城市与城乡治理专业委员会(简称“宜居委”)公布《2020中国宜居宜业城市榜》。该榜单是宜居委、中城网通过对399个具有很高自由选择能力的研究样本,对居住城市的选择行为分析,加权赋值,计算得出上榜城市的宜居宜业指数。湖北省上榜城市3个,分别为武汉、黄石、大冶。 近五年来,黄石市先后获得国家卫生城市、国家森林城市、中国城市全面小康指数前100名、中国外贸百强城市、全国城市医疗联合体建设试点城市等国家级荣誉。大冶市获得全国文明城市、全国绿色发展百强县市、全国科技创新百强县市、全国新型城镇化质量百强县市、中国县级市全面小康指数前100名、新时代中国全面建成小康社会优秀城市、中国百强县、全国营商环境百强县、全国制造业百强县(市)、中国工业百强县(市)等荣誉。 当前,黄石市作为长江经济带重要节点城市,持续推进产业转型、功能转型、空间转型、生态转型、动能转型,快步迈向创新活力之城、先进制造之城、现代港口城市、山水宜居之城、历史文化名城,让城市发展更具特色,更加宜居宜业,让城市生活更加美好。
根据《中华人民共和国城市房地产管理法》、《城市商品房预售管理办法》和住房和城乡建设部《关于进一步加强房地产市场监管完善商品住房预售制度有关问题的通知》的有关规定,下列商品房开发项目符合商品房预售许可条件,我局经核准颁发《商品房预售许可证》,特此公告。 售房单位:黄石坤宝房地产开发有限公司 许可证编号:黄住建售字[2020]0022号 项目名称:黄石当代满堂悦MOM∧号 房屋座落地点:黄石港区纺织二路1号 房屋用途性质:住宅 预售栋号和部位:黄石当代满堂悦MOM∧A1号楼 预售总建筑面积:26359.240㎡ 预售套数:住宅236套 不动产权证(国有土地使用权证):鄂(2018)黄石市不动产权第0007231号 建设工程规划许可证:建字第2018061号 建筑工程施工许可证:4202021810120106-sx-018 施工进度情况:A1号楼总层数30层,截止目前A1号楼地下一层已完成,地上建至第6层。 开盘A1号楼住宅均价8970元/㎡。 详情见黄石市住房和城乡建设局官方网站和该楼盘售楼中心公告。 黄石市住房和城乡建设局 二〇二〇年六月十八日
一、供应情况 新建商品房批准预售3668套,批准预售面积44.21万平方米,环比增长46.12%,同比增长-57.45%;其中,新建商品住房批准预售2495套,批准预售面积43.90万平方米,环比增长45.76%,同比增长-49.33%。住房租赁企业1家(黄石市众邦城市住房投资有限公司),集中成片公租房项目15个,零星分散项目70个。 房地产开发用地供应2宗。 二、交易情况 新建商品房销售2871套,销售面积33.10万平方米,环比增长58.11%,同比增长-44.01%;其中,新建商品住房销售2719套,销售面积32.16万平方米,环比增长58.73%,同比增长-38.49%。存量房成交91套,成交面积1.18万平方米,环比增长-9.79%,同比增长-94.66%;其中,存量住房成交89套,成交面积0.86万平方米,环比增长-13.15%,同比增长-96.04%。 三、库存情况 截至2020年5月末,已批准预售尚未售出的商品住房17016套,面积208.60万平方米。
鄂建审告〔2020〕14号 依企业申请,根据《中华人民共和国行政许可法》、《建筑业企业资质管理规定》(住房和城乡建设部令第22号)、《住房和城乡建设部关于建设工程企业发生重组、合并、分立等情况资质核定有关问题的通知》(建市〔2014〕79号),经我局审核同意:湖北驰富城市建设有限公司将其机电工程施工总承包叁级、钢结构工程专业承包叁级、地基基础工程专业承包叁级、古建筑工程专业承包叁级、城市及道路照明工程专业承包叁级、环保工程专业承包叁级移至湖北联畅建设工程有限公司,湖北联畅建设工程有限公司将依法取得机电工程施工总承包叁级、钢结构工程专业承包叁级、地基基础工程专业承包叁级、古建筑工程专业承包叁级、城市及道路照明工程专业承包叁级、环保工程专业承包叁级。 特此公告。 2020年7月8日
11日,记者在武汉路文化宫一侧看到,从长沙运来的大型旋挖钻机已经进场,目前正在紧张调试,下周一开始桩基机械钻进施工,摩尔城人行天桥预计将于今年9月底建成实现通行。 据天津路改造及摩尔城天桥项目经理夏渝珍介绍,目前摩尔城人行天桥的桩基探坑及桩位处管线迁改已全部完成,7月8日晚旋挖钻机进入施工现场,眼下已组装完成并在积极调试;待钢护筒和泥浆箱运抵施工现场后,旋挖钻机将在文化宫广场一侧开始桩基机械钻进施工。 天桥天桥 摩尔城人行天桥工程位于武汉路与信息港交汇口,西侧为黄石市中心医院和摩尔城,东侧为文化宫商业街;桥梁平面布置为“S”字型,与武汉路斜交。为了确保工程质量安全,摩尔城人行天桥的桩基深度将达到16至18米,工程预计7月底完成道路两侧的16根桩基施工,8月中旬完成天桥下部结构施工,9月初完成钢箱梁吊装施工,9月30日完成桥梁装饰及亮化工程,实现通行。 道路道路 除此之外,记者在现场看到,当前50多人的施工队伍和10多台工程车辆,正在利用晴好天气快马加鞭推进天津路改造工程。该工程为我市重点民生工程,起于湖滨大道,止于黄石大道,改造设计道路长690.17米,为城市主干道。原标准路段机动车道宽度12米(双向4车道布置),改造后宽度为22米至24米(双向6车道布置),道路沿线与湖滨大道、武汉路、黄石大道相交,相交道路均为沥青路面。夏渝珍介绍,目前已经完成了湖滨大道至武汉路右幅及武汉路至黄石大道左幅的非机动车道改造及人行道改造开挖、换填、混凝土浇筑及第一层沥青铺设施工;完成了湖滨大道至武汉路左幅及武汉路至黄石大道右幅人行道改造开挖、换填、混凝土浇筑施工,目前正在施工非机动车道改造、换填碎石及混凝土浇筑施工;本月底前将完成天津路全线第二层沥青铺设,实现通车。 人行天桥人行天桥 天津路改造完成后,还将建设天津路人行天桥工程,该工程沿天津路武汉路路口呈口字型布置,全宽3.3米,净宽3米,主跨长33米;主梁采用钢箱梁结构,天桥共设置8个梯道。建设工程预计在今年9月初完成全部18根桩基施工,10月初完成桥梁下部结构施工,10月底完成钢箱梁吊装施工,今年12月底完成桥梁装饰及亮化工程,实现通行。 奥体大道西延工程 7月12日(周日)上午,众邦公司党委书记、董事长张国胜主持召开专题会议,研究部署加快推进奥体大道西延和管廊二期工程建设工作。 会议听取了相关单位对核心区西区规划、工程设计及施工等方面情况的汇报,深入研究了影响奥体大道西延及管廊工程推进存在的各项问题,明确了问题解决路径。 张国胜强调,各相关单位要统一思想、积极配合,加快推进奥体大道西延及管廊工程设计、施工等工作,确保两大重点工程按市委市政府的要求高质量整体推进,同时要结合当前形势,突出防洪安全意识,做好防洪排涝规划和设计,确保核心区无洪涝风险。 众邦公司副总经理王俊生、总工程师蔡军参加会议。 奥体大道西延工程,东起圣明路,西至宝山路,道路长3.2公里、62米宽,双向八车道;同时,在道路南侧配套建设一条地下综合管廊,给水、电力、通信等缆线管网入廊。另外,在道路中间14米绿化带同步建设有轨电车。 与奥体大道西延工程同步设计同步建设的,还有黄石现代有轨电车一期项目延伸线工程。该延伸线起于奥体中心站,终于大冶北站,线路沿奥体大道走行,全长4.95公里,共设站7座,投资约5.2亿元。该工程建成后,将通过与大冶北站的换乘接驳,增强黄石的对外联系,为黄石主动融入武汉城市圈进一步夯实基础,助力黄石市域一体化发展驶上快车道。 奥体大道奥体大道 省道S315西塞段改造工程 省道S315西塞山区段改建工程情况公示 该项目总投资1亿 计划开工时间为2020年10月 已审核通过 主要建设规模及内容:道路全长约2.3公里,道路红线宽30米,包括道路、排水、绿化、交通、照明等 建设规模: 该项目位于湖北西塞山工业园区(河口镇)内,总体呈东北向西南走向,起点位于江堤路与新洲路平交处,路线沿新洲路、中宏路向西南方向布线,与张志和大道平交后接到大棋路上,终点顺接S315黄石河口至大冶大箕铺段改建工程韦源口段(海洲大道北延项目),路线全长2.328km。 技术标准: 该项目采用设计行车速度80公里/小时,路基宽度24.5米的双向四车道一级公路标准;设计汽车荷载等级公路Ι级。 大棋路(西塞河口段)改造工程 大棋路(河口段)改造工程情况公示 该项目总投资3500万 计划开工时间为2020年8月 已审核通过 主要建设规模及内容:道路全长约1.27公里,大棋路两边各拓宽14米,包含雨水、污水、强电、弱点、给水、天然气等管线,还包括路灯、绿化等 1.项目概况与招标范围 1.1本招标项目的建设地点:黄石市西塞山区 1.2本招标项目的建设规模:大棋路(河口段)道现状为16m水泥混凝土道路,全长约1.3公里,改造为44m宽城市主干道。 1.3本招标项目的合同估算价:本项目总投资估算约3500万元 1.4本招标项目的计划工期:270 日历天,计划开工日期 2020-07-31 1.5本招标项目的招标范围:大棋路(河口段)改造工程及其附属工程的勘察、设计(初步设计(含概算)、施工图设计,包括道路、交通、排水、照明、景观及管线等建设用地范围内全部设计)、施工(含道路、交通、排水、照明、景观及管线等),即设计、采购、施工一体化总承包。 1.6本招标项目的标段划分(如果有):1个标段
设计场地整体呈带状,黄石社区段运用叙事性景观手法打造黄石特色的历史景观体验线路,四个节点分别暗示了汉冶萍铁路发展历程中的一个阶段:铁路的新建——工业的兴起扩建阶段——工业发展受创受阻——建国后当地工业的发展起伏。四个阶段的景观由中心的景观步道串联,形成整体,也体现了故事的完整性。 颐阳辅路段则提取场地特殊工业元素将不同功能的空间连接起来,满足多年龄段人群的多功能需求,希望可以唤醒人们的铁路记忆,延续铁路文明。改造时将场地整体分为林下漫步区、休闲娱乐区、文化展示区和运动健身区,特色装置设计有:在两个主入口处设置“1982”和“汉冶萍"等入口标识、铁制花台座椅等。 设计效果 对居民来说: 叙事手法怀旧工业乡愁,使居民情怀得到满足。 无障碍漫游步道和绿植覆盖,使居民生活得更加舒适。 工业特色的多功能构筑物,使居民能够感受城市记忆,增加居民历史感和归属感。 景观参与社区社区生活,与居民生活结合起来,增加场地的吸引力。 对社会来说: 将废弃铁路进行景观再生,有利于人们走近汉冶萍铁路和铁路文化的传承。 铁路元素的抽象变形、隐喻,工业材料的使用,使得景观更加具有黄石特色。 重塑活跃的社区生活,是工业更新背景下可持续设计和生态设计的实践。 自下而上,社区驱动发展,与人们丰富多彩的现代生活紧密联系,重现活力生机。 汉冶萍铁路的设计改造策略 黄石汉冶萍铁路黄石社区—颐阳辅路段的铁路基本都已经废弃,周围居民较多但缺乏活动和休闲的空间,场地存在背景文化缺失、景观设施不完善、废弃地没有利用等问题。场地设计以延续工业文化为前提,以问题为导向进行设计改造,实现连接周边社区的双驱动,并且在此基础上改善原来混乱的交通空间,提高场地的利用率,增加绿地面积,满足周边社区居民的日常生活需求,恢复城市中心原有的活力。 (1)工业特征与多功能需要相融合 黄石拥有悠久的矿业和工业历史,应结合这些唤醒人们的铁路记忆,加深人们对黄石的了解,在工业景观的基础上保留其特征,重新赋予其功能内涵。场地内利用汉冶萍铁路本身跨度长,平缓持续的优势,改造成居民日常需要的漫游步道,满足市民漫游慢跑骑行等活动的需求,将原有的阻隔转化为社区之间的连接,打造无障碍步道,增加人流之间的往来,带动周边的活力。同时通过保留和再利用历史遗迹、废旧构筑物等,增加可供休憩的座椅和其他景观设施,营造具有工业标志和历史记忆的城市公共空间,满足周边人们多功能、多层次的需要。 (2)串联城市公共空间系统 铁路周围存在很多潜在的可利用的地块,场地设置了规划漫游步道和自行车行道将地铁站公交枢纽等交通设施,将学校商场等公共设施利用步行和自行车交通连接起来,将空间串联起来,营造丰富的城市公共空间系统,激活桥下空间。同时为了体现历史文化的延续,将叙事手法运用到景观设计中。 设计中的叙事手法:在黄石社区段将带状设计场地的归纳分为四个部分,对应四个节点,每一个节点都暗示了汉冶萍铁路发展历程中的一个阶段,利用场地将其串联成一组整体,增加设计的故事性,以达到延续工业文化的目的,有利于打造城市名片。 (3)重构人与自然的关系 汉冶萍铁路作为废弃的工业铁路,势必存在着铁路运行遗留的场地污染问题,在场地设计中通过植物的吸收净化土壤中的污染物转化成无害的物质,也成为可持续性设计和生态设计的实践方式,实现融入自然的工业再生。 为了重塑活跃的社区生活,在改造过程中保留了原有废弃地上不断生长的植被与本地植物进行搭配,种植药草、蔬菜和花卉等,激发人们和土地的互动;在铁路步道段利用植物主要起降噪遮光的作用,避免影响居民休息;在一些社区居民楼离步道比较近的地方,植物起到遮挡作用,以保证居民楼内生活的居民的隐私;在广场和草地坡面的地方,植物起到围合的作用……工业景观的再生着力于能解除被水泥钢铁束缚的城市记忆,将人们拉回到与土地相互联系的时期,重构人与自然的关系。 汉冶萍铁路是重要的工业遗产,同时也将其沿线工业遗产相连形成一座规模宏大的工业遗产片区,被誉为亚洲近代重工业引进西方技术的活标本。对汉冶萍铁路及其沿线景观在保护的基础上的建设和再利用,有利于将汉冶萍铁路的演变历程和历史的发展展现给市民,充实黄石市的铁路文化内涵,体现黄石地域特色。 历经半个多世纪,汉冶萍铁路见证了中国近代钢铁工业的发展,今天小布带你一起看看在设计师的妙笔下它们将彰显出什么样的当代特色。 汉冶萍铁路黄石社区—颐阳辅路段 湖北省黄石市黄石港区汉冶萍铁路沿线的黄石社区—颐阳辅路段,位于相对城市中心的位置,铁路贯穿场地,周边以居民区和商业区为主,还有配套的教育资源和医院等社会服务资源,场地周边的社会资源很丰富。颐阳辅路段位于黄石市西塞山区颐阳辅路与沿湖路中间,长1000多米、宽40-60米之间,目前仅存较少的运输功能且即将废弃。 由于废弃铁路的阻隔,场地存在铁路割裂场地地块、植被荒凉、缺少活动空间等问题,严重影响了社区之间的连接,活力下降,周边设施的可达性也不理想,形成了一定程度上的资源浪费。场地的交通现状较为混乱,空间质量低,利用率也不高。 “铁路变游径”模式和“铁路并游径”模式 目前,国外的一些景观改造团队已经成立了一套比较完整的铁路遗产更新方案,“铁路变游径”和“铁路并游径”两种模式,前者是目前的主流发展趋势,后者是前者的补充和拓展。设计提出在延续工业历史文化的基础上,将现在使用较少的铁轨线运用特定工业以及铁路元素为各个空间建立连接,将原本没有活力的社区缝合织补起来,调动周边居民的活跃度,还可以改善场地的生态环境,净化被工业污染的自然环境,处理工业生产后遗留的地表痕迹,优化整改不合理的交通空间,利用植物种植美化自然环境,为景观营造一个更加可持续的方式。 缝合与织补——铁路变游径 场地问题:场地位于中心区,因此人流量较大,人群类型比较复杂,人群需求各不相同;场地及场地的周边的绿地资源缺乏,绿地面积缺少,周边社区的绿化也差强人意;由于废弃铁路对于场地的割裂和阻隔,严重影响了社区之间的连接,活力下降,空间质量低,周边设施的可达性也不理想,形成了一定程度上的资源浪费。 设计以历史文化为针,以废弃铁路为线,缝合织补破碎的周边社区场地。利用“铁路变游径的”模式,加入城市漫游系统,提供居民漫步,骑行等活动的带状步道空间,并且在于周边社区的连接处设置居民汇聚的块状场地,以方便社区居民的大幅度活动的需求。 在地主义——工业铁路元素抽象提取景观标志 在进行场地的景观改造时,不掩盖旧工业场地的历史痕迹,而是在延续历史的前提下对其进行强调,找到新旧之间的平衡使其成为城市特色的一部分。在高架桥下的两块空间营造运用工业元素的运动空间与中间的铁路形成和谐呼应、为居民提供与铁路景观交流的机会。同时,扩大场地公共活动空间为当地居民和来访者营造一个互动的空间,发扬健康、充满活力的生活方式。
近期我市持续强降雨,出现连降大雨甚至暴雨。汛期当前,建筑工地安全重于泰山,加强隐患排查刻不容缓。市住建局建筑行业安全监察部门迅速部署,加强汛期建筑工地安全隐患排查。 7月6日上午,市建筑行业安全监察站除办公室留守人员外,各监察室干部职工全员出动、全力以赴,分别奔赴所属片区项目工地,督促建设、施工、监理单位排查汛期工地安全隐患,加强对全市各大建筑项目工地的日常巡查,及时排查问题,发现隐患迅速整改。重点检查边坡、基坑、塔吊基础,架体基础,围墙基础等重要部位,安排人员值守,及时抽排积水,并严防漏电触电事故发生,暂停大风大雨恶劣天气室外作业和起重设备运行。 连日来,市安全站已对宏维天地、玖鸣·湖山樾、天行·御景名门、东方装饰城三期、中梁滨江一号、华厦江城、当代满堂悦三期四期等27个项目工地进行了排查,共排查有关项目工地边坡、基坑、塔吊基础、架体基础、围墙基础等重要部位隐患12处,及时进行了整改。 (李增 柯铭锟)
中央深改委近日审议通过《深化农村宅基地制度改革试点方案》后,安徽、江苏等地相继出台文件,加强对农村宅基地的审批管理,探索建立退出宅基地激励机制。与此同时,各地农村集体经营性建设用地入市的尝试也在提速。多位专家表示,这一轮农村土地制度改革正在向纵深推进,要素的市场化配置是改革的主线。 深化农村宅基地制度改革,是推进土地要素市场化配置改革重要内容,对于探索农村宅基地所有权、资格权、使用权“三权分置”,实现好、维护好、发展好农民权益具有重要意义。有专家指出,在过去的改革实践中,放活宅基地的使用权,促进宅基地流转,探索宅基地自愿有偿退出机制等方面步伐缓慢、力度不够。 安徽省、江苏省日前分别出台了加强农村宅基地审批管理的实施意见,明确农村宅基地审批流程与使用管理。例如,在安徽省农业农村厅和自然资源厅出台的意见中就明确,在征得宅基地所有权人同意的前提下,鼓励农村村民在本集体经济组织内部向符合宅基地申请条件的农户转让宅基地。各地要积极探索建立退出宅基地激励机制,鼓励村民自愿退出宅基地,支持腾退的宅基地建设用地指标在满足村庄建设的前提下调剂使用。 中国社科院政治学研究所“国家治理体系与治理能力现代化”项目执行研究员陈明在他的文章中提出,绝大多数的农业转移人口具有退出宅基地的意愿,希望能够通过退地补偿来补贴在城市购房的资金。此项改革中央早有部署,但由于退出范围、补偿资金、承接主体等方面的约束,改革实际上没有真正破题,这是新一轮改革的一个重要突破口。 “不能农民一进城落户就收回原来的宅基地,但宅基地怎么样盘活用好,这是一篇大文章。做好宅基地存量的文章,可以通过发展新产业、新业态来进行。”清华大学中国农村研究院副院长张红宇在此前的一次演讲中表示,在不占用新的耕地的前提下,利用闲置的宅基地搞养老产业、观光旅游的设施农业或是电商,都是盘活用好的一个方向。 除了宅基地制度改革外,中央统一部署的农村“三块地”改革,农村集体经营性建设用地相关改革,尤其是经营性建设用地入市的改革成效也很显著,且有提速的趋势。 2017年8月,原国土资源部会同住房和城乡建设部,在北京、上海、沈阳等13个城市陆续开展利用集体建设用地建设租赁住房试点,此后随着福州、南昌等城市的加入,试点增至18个。截至目前,部分城市已取得良好的社会效应。
就近日媒体报道部分商务楼宇、工业园区宽带被物业、代理商“卡脖子”的问题,工业和信息化部要求当地通信管理局联合有关部门抓紧调查核实,对存在的违法违规行为要坚决整治、予以严惩。 工信部表示,为稳企业保就业,国家推出“降低宽带和专线平均资费”等一系列减税降费措施,推动降低企业生产经营成本,帮助企业渡过难关。而部分物业、代理商的违规行为,推高了商务楼宇、工业园区的宽带价格,严重损害了宽带用户合法权益,明显增加了企业经营负担,必须及时纠正、严肃查处。 下一步工信部将联合有关部门组织全国商务楼宇宽带垄断专项整治“回头看”工作,持续保持高压态势,依法查处相关违法违规行为。(记者王政)
根据全市工业企业退城入园工作部署,城发土地管理公司积极配合市经信委推进宝钢黄石涂镀板公司收储搬迁工作,经过长达一年多的政策宣传、沟通协调和艰苦谈判,最终于6月29日顺利与该公司签订土地收储协议,再次为城发集团扩大212.36亩土地资产。 6月18日,团城山宝钢将搬迁的新闻 连日来,宝钢股份黄石涂镀板公司积极落实市委、市政府退城入园决策部署,推动退城入园工作取得实质性进展。 目前该公司完成可研编制并通过了宝钢股份审核;团城山退城环保搬迁协议及新港投资补充协议已经提交宝钢股份审批授权签订,正在审核;团城山土地收储(价款2.97亿元)已经通过宝钢股份党委会审核,宝武集团正在审批中;项目生产线及工厂设计技术交流已经完成2轮,第3轮已经开始,新建生产线已经基本具备签订合同技术附件条件;围墙工程及高压供电接入系统咨 询已经具备招标条件。 该项目总投资6-7亿元,包含新建55万吨/年推拉式酸洗机组1条,将公司团城山厂区现有20万吨/年单机架轧机2条、20万吨/年连续退火机组1条搬迁到新港园区。同时,对2台轧机实施技术改造升级,将连续退火机组改造成热镀锌机组并进行升级改造,配套建设相应的厂房、酸再生、变电站等公辅设施以及办公楼、食堂、倒班宿舍等办公生活设施等。项目前期工作在同步进行,宝武集团审批后,开展测绘、招投标等具体相关工作,预计今年11月正式开工建设。 本网讯(记者 胡志波)今天上午,宝钢黄石公司新港二期工程正式开工,这是我市推进制造业转型升级、高质量发展的硬核支撑项目,也标志着宝钢黄石公司退城入园工作取得实质性进展。 自1992年,宝钢股份黄石涂镀板有限公司成立以来,黄石就一直是宝钢在中部地区的重要生产基地。近年来,武汉及其周边地区汽车产业和白色家电产业的大量布局,给宝钢黄石公司加快发展带来了新的发展机遇。然而,随着团城山地区人口的迅猛发展,企业在原址扩大发展愈发缺乏空间。 黄石新港毗邻长江,处于我市城市南移的产业核心区,物流方便、配套齐全,具有得天独厚的区位优势。2016年,宝钢选址新港,开工建设宝钢黄石新港(物流)工业园项目。2018年新港项目一期工程全面建成投产,建设有20万吨镀铝锌机组1条,12万吨建筑彩涂机组1条,8万吨家电及高档建筑装饰板彩涂机组1条,产品结构全面提档升级。2019年一期实现达产达效,有效充实了宝钢产品系列,取得良好经济效益。 2019年8月9号,市政府与中国宝武集团签订战略合作协议,明确双方将共同推动黄石绿色网络型钢厂合作,推进宝钢股份黄石涂镀板公司搬迁及搬迁后地块开发和招商引资等项目,共同谋划未来产业升级转型。同年11月,我市出台《城区工业企业退城入园五年行动计划》,将宝钢黄石公司等企业纳入行动计划加以推进。市委市政府主要领导多次专题研究,给予宝钢黄石公司“一企一策”的优惠政策,促进了宝钢黄石公司新港二期项目如期开工。 宝钢黄石公司新港二期工程将采用新建和团城山生产基地可用资产搬迁提档升级等形式,建设50万吨/年推拉式酸洗机组1条,23万吨/年单机架轧机2条,25万吨/年热镀锌机组1条。 宝钢黄石公司党委书记董事长许为民:二期建成以后,将进一步奠定宝钢股份黄石涂镀板公司成为国内最具竞争力的个性化的涂镀板有限公司。宝钢黄石公司新港二期项目的建设,将努力践行中国宝武“三治四化”和“高于标准、优于城区、融入城市”经营理念,采用先进的机组控制技术,恪守环保标准,坚持绿色发展,坚持高质量发展。 二期预计将于2022年底全面建成投产,建成后,新港项目累计总投资将达到11.41亿元,为新港园区加快建成现代港口城市引领区奠定良好基础。 根据最新消息 团城山宝钢计划2022年6月底前完成整体搬迁 详情如下: ▼ 【“环保开放日”走进宝钢黄石公司】 10日下午,黄石市生态环境局开展“开放日”活动。活动邀约了袁家畈社区干部、居民代表等10多人,分别参观了宝钢黄石公司团城山老厂,以及位于阳新境内的完成部分建设工程的新厂。近年来,宝钢黄石公司积极响应“退城入园”号召,准备从城区迁出,搬入新建厂区,并在2022年6月底前完成整体搬迁。(通讯员 刘莉娅)
为全面推行行政执法“三项制度”,进一步规范住建行业行政执法行为,市住建局于7月2日召开了落实行政执法“三项制度”培训会议,市住建局党组成员尹强参加会议并讲话。 培训会进一步学习了《黄石市住房和城乡建设局行政执法公示办法(试行)》《黄石市住房和城乡建设局行政执法全过程记录办法(试行)》《黄石市住房和城乡建设局重大行政执法决定法制审核办法(试行)》等文件,政策法规科吴锦强科长就行政执法“三项制度”工作要求进行了详细讲解,同时布置了第三季度落实行政执法“三项制度”的工作任务,包括组织学习讨论,对照行政执法“三个办法”查找未落实的问题并整改到位等。 行政执法关系着群众的切身利益,备受社会广泛关注,实施“三项制度”对规范执法程序、提升执法能力、践行执法为民发挥着重要作用,是依法行政和法治政府建设的重要内容。行政执法公示制度是在行政执法事前、事中、事后环节,依法及时主动向社会公开有关行政执法信息,接受社会监督;执法全过程记录制度是通过文字、音像等记录方式,对行政执法行为进行全程记录并归档,实现全过程留痕和可追溯管理;重大执法决定法制审核制度是制定重大执法决定法制审核办法,建立重大执法决定目录清单,编制重大执法决定法制审核流程。通过规范有序法制审核流程,促进行政执法严格规范、公正文明执法。 会上,市住建局党组成员尹强对落实行政执法“三项制度”提出三点要求:一是科学履职尽责,行政执法要经得起组织、群众和历史检验;二是明确几个关系,行政执法“三项制度”既讲程序也讲实体,既是执法也是管理,既是个人的事也是大家的事,既要管当前也要管长久;三是加强业务学习,注重程序,关注细节,掌握信息,加强沟通。
家住西塞山区的黄石人 有福啦! 西塞山区日前决定, 抢抓中央支持湖北经济社会发展 一揽子政策机遇, 力争更多项目、事项 进入国家、省、市规划笼子, 以高水平规划引领全区高质量发展, 重振疫后经济快速发展。 该区认为,要紧盯主导产业,结合资源和产业优势,借助商会、协会、企业等资源,坚持专员招商、精准招商、驻点招商等方式,招引技术含量高、带动能力强的高质量项目。 切实落实招商引资政策,增强民间投资力度,推动民资、国资、外资“三资齐上”。实施“腾笼换鸟”,加快处置“僵尸企业”,盘活闲置低效用地。 力争全年新签约5000万元以上项目20个。 全区要牢固树立“项目为王”理念,持续开展项目建设“比晾晒”活动,对130个新建、续建项目实施“一月一晒一通报、两月一比一颁奖、三月一练一授旗”。 重点推进新冶钢环保升级综合改造、智能智造产业园(二期)等45个工业和创新项目。大力推进西塞山区临港物流园、碧桂园磁湖南岸商圈建设项目等18个现代服务业项目。 千方百计促三产,加快提升“大上海”商圈业态,发挥武商黄石购物中心龙头带动作用,实施“首店计划”和“老字号店”引入计划,带动大智路、京华路等2平方公里范围内的中高档消费,打造全市最具影响力的核心商贸区。 扶持上窑特色小商品市场、财富广场等传统市场做大做强,启动黄思湾商圈商业综合体建设,加快推进规划红线范围内企业和民房征收拆迁工作。 做大做新做强西塞山区总部经济集群,引进优质药企,形成“医药+总部经济”集群模式。 借助阿里巴巴鄂东南服务中心的平台和技术优势,大力发展跨境电商,协助特钢和高端模具等优势产业开拓海外市场,形成“跨境电商+总部经济”集群模式。 大力发展“小店经济”,推进新零售、新金融、新娱乐进社区,推动消费向各领域覆盖、全过程延伸、家门口体验。
长江,奔流不息。 “黄石时间”, 在人民街这里开启! 黄石港江滩公园内, 渡江纪念雕像底座上 镌刻着这样一段文字: 1949年5月,中国人民解放军43军,遵照毛主席、朱德总司令《向全国进军的命令》,相继解放了黄冈、蕲春、浠水等地,歼灭了黄石对岸的国民党江防守军,控制了江北渡口。 5月14日晚,中国人民解放军43军128师382团率先渡江,在起义部队的协助下,于次日凌晨从黄石港登岸。 次年7月,中南军政委员会同意将石灰窑、黄石港工矿区合并建省辖市,并呈请中央人民政府政务院核备; 8月21日,中央人民政府政务院即核准:“将石灰窑、黄石港合并为省辖市,并定名为黄石市”。 从那时起,一条紧邻解放军登岸点直线距离不足300米的“下港”老街,改名为“解放街”,直到1955年改为“人民街”。 最初的人民街,东起长江堤文昌阁,西抵黄石港区标牌厂。由于紧邻花马湖、杨叶等鄂州地界,加之长江边码头货运便利,人民街便成为黄石与鄂州往来的必经之路和两地居民贸易通商的集散地。 一条街的前世今生, 一座城的昂扬向上 开始从人民街起笔、上演 袁仁昌,自从1950年来到人民街,他就守着这条街,一直住了65年。“上世纪50年代,这里是新生的黄石市名副其实的市中心。”虽时隔70年,但袁仁昌脑海中偶尔还会想起那么远又那么近的画面:3米宽的人民街铺着青石板,街道内人来人往,商铺林立,有码头、百货商店、副食店、药店、澡堂、国营食堂。那时人民街码头整天熙熙攘攘,来黄石的人都在这里下船;还有许多厂矿工人在这里登上小货轮去石灰窑上工…… 特别是一到清晨,朦朦胧胧的叫卖声就会在老街巷内响起,江北过来卖菜的,鄂城过来卖鱼的、榨麻油的、炸面窝的,还有送电报的和卖报纸的,还有收破烂的、倒垃圾的。在众人的呼喊吆喝中,老街散发出一股热气蒸腾、生机勃勃的活力。 奇迹起笔,激越奋进!年近七旬的陈荣祥出生在人民街,他父亲早年在街上开了间杂货铺,父亲年迈后,他接手了这个小店。在他记忆里,上世纪70年代的人民街人来车往,银行、食品公司、百货公司林立,有“小汉口”之称。他家的杂货店生意兴隆,一到周末便忙得都没时间吃饭。 和人民街一样富有朝气的, 是整座城市的欣欣向荣。 《黄石市志》记载: 黄石1951年修建市政府至华新水泥厂的道路,拉开城市建设的序幕; 1952年至1956年,城市修筑黄石大道、沿湖路、武汉路、天津路、铁山大道等18条城市主次干道; 1978年底市区人口增加到32.37万人,建成区面积达到21.57平方公里; 到1985年,黄石城市的住宅区已形成以胜阳港地区为中心,沿磁湖东岸到北岸的两条线、新老下陆和铁山的两大片,建成区面积达到26平方公里…… 时过境迁,随着黄石城市中心向环磁湖南移,上世纪80年代起,人民街逐渐冷清;进入上世纪90年代后,人民街因街道狭窄、设施落后,成为一个典型的城市棚户区。改善居住环境成为当地居民的热切盼望。 进入新世纪后 人民街又一次迎来“高光时刻” 2015年,人民街启动棚改工程,当年8月14日,袁仁昌第一个签订了征收补偿协议;据黄石港区黄石港社区书记黄朝著介绍,2017年4月前,人民街的1571户居民先后搬离故园,住进现代化小区。 去年9月,人民街整体地产开发项目正式获批,项目总投资达到18亿元,占地面积逾7万平方米,配备商业用房、幼儿园、社区卫生服务站等,眼下建设正如火如荼,假以时日,历经沧桑的人民街将迎来新生。 江泰春岸小区内,袁仁昌和老伴住进了122平方米的三居室,每天他照例沿着江堤步行一刻钟,看一眼塔吊高耸下的人民街。一生陪伴、情感难舍,袁仁昌感慨万千:“希望即将破茧成蝶的人民街,越来越好。” 城市根脉永在、梦想无疆, 历经时代变迁的人民街, 在以后的岁月里, 相信还有说不完的黄石故事……
3日,开发区·铁山区百花商业街提升改造项目正在有序推进。目前,该项目所有店面水电入户、污水管网、绿化、亮化工程已经完工,通过招商入驻商户90家,入驻率85.6%,计划8月底建成试营业。 项目简介:该项目由黄石磁湖高新科技发展公司施工建设,总投资 0.5 亿元,位于百花路以东、金山大道以南,主要建设商业街及配套管网、人行道改造、景观亮化、浮雕造型等,商业街总长约 2000 米,建筑面积约 2.5 万平方米,商铺 128 间。 项目进展:目前,街区所有店面水电入户、污水配套管网已完成施工,8 月建成试营业, 将努力打造集美食、生活零售、金融服务、生鲜体验店、社区邻里便民为一体的特色商业街。
湖北日报讯 (记者刘娜、通讯员丁元拾)“还有几天,贷款就能批下来了!”7月2日,湖北华力科技有限公司董事长致电大冶市项目办工作人员刘锦,预约近期办理抵押手续。 6月上旬,在该市项目办协调下,华力科技、劲佳包装、劲源印务等3家企业拿到了不动产证,启动贷款办理程序。 受疫情影响,部分工业企业资金出现困难。为支持疫后经济复苏,各级政府出台了一系列贷款优惠政策,利率低、额度大,企业纷纷向银行申请贷款。 可在提供抵押物的时候,黄石不少企业遇到困难:办证需要的土地资料、规划核实证明、竣工备案手续与测绘材料,涉及多个政府部门和中介机构,企业很难短期内备齐。 “早点办证,资本早点变资金。”6月8日,黄石市推进营商环境建设大会上,市委明确提出,聚焦房产办证难,推行“一网通办”“一事联办”,解决企业燃眉之急。 针对办证前置环节,建立联合验收机制,实行规划、土地、消防、人防、档案等事项限时联合验收;完善电子印章系统,加快归集电子证照等,解决办证材料多的问题。 审批进一步提速。5月28日,捷德(中国)科技有限公司黄石分公司向黄石市不动产中心咨询办理不动产证变更登记,企业将电子版传到不动产中心后,工作人员立即完成变更手续。次日下午,工作人员前往下陆区,将7本不动产证送上门。 流程更加简化。6月16日,黄石开发区·铁山区宣布推行“四零”改革:开工建设“零审批”,中介服务“零收费”,监管服务“零缝隙”,竣工验收“零跑腿”。 据统计,复工复产以来,黄石市不动产中心已为企业办理登记共计149笔,其中抵押登记53笔,融资金额28.88亿元。
楚天都市报讯(记者刘毅)昨日,在东湖新技术开发区奥山光谷创意街区7号楼一家餐馆里,48岁的倪先生看着天花板上大大小小的洞就心烦(如图)。6月10日晚上,他家餐馆的天花板被楼上的租户连钻了15个洞,至今这件事都没有解决。 倪先生的餐馆是5月1日才开张的,面积近200平方米,投资了约50万元。他家餐馆的楼上正在装修,是另一个租户准备做旅馆用的。 倪先生说,6月10日晚上7时左右他关门回家了,次日一早6时,他接到旅馆负责人胡经理的电话,称施工工人在装修时不小心把倪先生餐馆的天花板打穿了。他赶紧到餐馆查看,发现餐馆内一片狼藉,天花板上有十几个大大小小的洞。他赶紧和房子出租方、物业反映,虽然物业让对方停工并恢复原状,光谷中心城建设管理办公室工作人员也到现场调查和协调,但时隔20多天,他和旅馆方仍然未就赔偿问题达成一致,天花板上的洞也没有补起来。 昨日中午,楚天都市报记者在现场看到,天花板上确实有大大小小15个洞,小的洞直径不到10厘米,大的直径有十几厘米,每个洞都贯穿楼板,倪先生餐馆的桌椅上落满灰尘,楼上旅馆的装修已停工。 倪先生称,旅馆方曾和他商量,想在餐馆的天花板下布设下水管道。考虑到餐馆是吃饭的地方,如果客人头顶上满是下水管道不好,他没有同意。谁知,旅馆方在未告知他的情况下擅自施工。 倪先生不是第一个遭遇此事的商户。餐厅隔壁另一家快捷酒店的工作人员表示,6月初,在协商还未达成一致的情况下,酒店前台的天花板也被旅馆钻穿,打了4个洞,水泥块掉下来,还砸破了地砖。 旅馆负责人胡经理说,因为旅馆房间必须修下水管道,且下水管道需要坡度,这才想借用倪先生餐馆的天花板来布设下水管网。此前确实没有和倪先生就此达成一致,是施工工人搞错了,这才打穿了楼板,连夜施工是工人为了赶工期。 创意街区物业工作人员说,旅馆要在楼板开孔布设下水管网,需要事先征得房屋出租方、倪先生以及物业的同意,但旅馆进行打孔施工前并没有向物业报备。6月12日,物业就责令旅馆停工,要求对方恢复原状。 光谷中心城建设管理办公室工作人员介绍,目前正在和涉事几方沟通,让他们协商解决问题。 倪先生表示,他多次和旅馆方面协商赔偿及解决方案,最终协商没能达成一致。他希望旅馆方面尽快堵住洞,恢复餐馆原样。对此,胡经理表示,将会和倪先生继续协商解决问题。
黄石市今年普通高考招生考试定于7月7日至8日举行,届时全市设11个考点,569个考场。为确保高考期间参考考生及有关人员的人车安全,营造良好的交通环境,现将有关事项通告如下: 一、2020年7月7日至8日,上午7:30时至12:00时,下午13:30时至17:30时,黄石三中门前的沿湖路王家湾路口至八卦嘴路口,黄石七中门前的延安路军分区路口至老虎头路口,黄石二中门前路段至桂林南路美尔雅路口,黄石一中门前的圣水路,下陆有色一中门前路段,禁止机动车通行。在此期间,需经过上述路段的机动车辆请绕道行驶(公交车改道详见说明)。 二、高考期间,全市各考场门前及附近路段机动车严禁鸣笛,违者重罚。 三、大冶市、阳新县公安交通管理部门根据考点分布情况,自行制定交通管制区域,并在新闻媒体上及时发布交通管制信息。 四、交通管制期间,造成我市市民出行不便的,敬请谅解。 黄石市公安局交巡警支队 黄石市教育考试院 二0二0年七月二日
西塞山区:全力以赴打造临港产业新区 河口临港产业新区位于西塞山工业园区(河口镇)二港村、石龙头村、牯牛洲村、新港村和闸口社区约10平方公里范围内,紧邻黄石新港,由西塞山区、黄石交投集团合作开发建设,已列为该区高质量发展“头号工程”,将举全区之力推进。 对标黄石市总体规划,加强与开发区·铁山区、新港园区等区域规划衔接,突出错位发展、协同发展、特色发展,完成新区总体规划修编评审。细化交通、产业、社会事业等专项规划,推进“多规合一”。对标省内外一流园区,在功能布局、产业发展、服务配套上,增强规划前瞻性和科学性,努力将新区打造成沿江高端制造业和生产性服务业聚集区。 全力推进拆迁还建,完成1200亩征地拆迁任务,启动新区10万平方米还建楼建设。全力推进道路建设及管网迁改,启动315省道河口段、大棋路河口段、张志和大道河口段等8条道路建设及沿线杆线管网改造升级,加快形成核心区“四纵四横”主干路网。全力推进镇区提档升级,加快中小学校、江堤绿化、地标中心等建设。全力推进产业兴区,大力引进、科学布局高端制造业项目和总部经济、物流会展等生产性服务业项目,夯实新区发展产业基础等。 (来源:湖北日报) 黄石河口临港产业新区位于西塞山工业园区(河口镇)二港村、石龙头村、牯牛洲村、新港村和闸口社区约10平方公里范围内。该新区紧邻长江中游亿吨大港——黄石新港,处在黄石长江经济带的重要走廊。向东是新港园区的有色40万吨新铜冶炼厂、新港重科200万吨钢材基地,向西是西塞山区的新冶钢、西塞电厂、振华化学等企业,向南是章山街办的华新新材料与智能装备制造科技园,区位优势明显。 该新区内还将配套建设沿湖路小学临港分校、黄石十六中临港分校,河口老街改造、河堤绿化提档升级、河口还建楼。起步区要腾地1300亩以上,第一批征收拆迁,79户民房已有78户签订拆迁协议,目前正在实施拆迁。下一步根据围绕重点企业扩规需求,推进相关地块成片整理,实现腾地2200亩以上。由西塞山区、黄石交投集团合作开发建设。 根据规划 2020年 完成新区总体规划修编评审、项目布局范围内土地房屋征收和杆线管网迁改,启动主干道、还建楼建设; 2021年 全面开工建设路网、学校、医院、公园等一批重大基础设施项目,新引进开工一批引领性、带动性强的临港产业项目; 2022年 新区核心区格局基本形成,配套功能显著改善,一批基础性、支撑性产业项目建成投产; 2024年 成为投入强度、产业密度、经济发展速度、生态环境满意度黄石领先的转型发展新标杆、强劲活跃增长极。
“这条路通车后,每天上下班时间缩短了一半。”6月30日,家住大冶一中的柯先生高兴地向家人发微信,分享园博大道西延通车的喜讯。 柯先生在园博园附近的一家公司上班,原来每天上班,在路上的时间要25分钟,随着园博大道西延段建成通车,柯先生15分钟之内就能从家到公司了。 分享喜悦的还有更多大冶居民,在园博大道东端与高铁大道交汇的滨湖大桥上,他们打出了“热烈庆祝园博大道全线通车,连心路、同城路、区域一体化融合发展之路”的横幅,引来一片赞誉。 路变短了,心更近了。园博大道西延工程建设背后,凝聚着建设者的的拼搏汗水和辛勤付出,回顾过去,他们历历在目。 缺口60万方,到处找土 园博大道西延工程分为道路工程和大冶湖滨湖大桥工程,2019年4月28日,道路工程率先开工,摆在业主单位众邦公司面前的,是土方问题,缺口达60多万方。 整个路段有三分之一的长度是藕塘、鱼塘,需要大量土方回填。”众邦公司二级单位众兴工程公司基础设施项目部项目主管王剑介绍,为了弄到足够的土方,他们四处奔波,多方联系,这个问题最终到2019年年底才得以彻底解决。 施工过程中,还因军运会、环保督查、多种赛事要求工地停工等因素,影响了工期56天。项目部合理利用作业时间,晴天白加黑,雨天巧安排,有效进行平行作业,以质量和安全保施工进度,科学组织确保节点工期。 涉铁施工,安全第一 “爸爸,快看,有火车呢!”6月30日下午2点多,市民周先生开车经过园博大道时,从大冶北开往武汉的列车正好从滨湖大桥上方呼啸而过,坐在车上的儿子惊呼。 园博大道西延工程西接大冶高铁大道、东风东路相接,按照线型走向,须从武九客运专线大冶段下穿,再上跨大冶湖柏树咀村湖汊,施工难度可想而知。其中,滨湖大桥从铁路下方穿行,须经铁路部门审批,2019年上半年,众兴工程公司工程技术部负责人刘俊多次往返于武汉、黄石之间,协调设计方案、施工图设计审查、技术咨询合同签订、用地合同签订、代管协议签订、涉铁施工方案审批等事项,确保了工程进度。 按照涉铁工程施工安全规范,滨湖大桥施工过程中,铁路下方不能使用大型机械施工,大部分材料只能靠人工抬进去。为加快进度,项目部科学合理安排,通宵达旦坚守岗位抢工期,合理统筹桩基和梁场同步施工。同时,狠抓安全管理,全过程实现零安全事故。 争分夺秒,抢回疫情耽误的时间 突如其来的疫情,打乱了今年一季度通车的计划,疫情期间,众兴工程公司利用网络召开视频会议,梳理剩余工程量,调整施工计划,并主动协调,园博大道西延工程成为黄石市第一批复工复产项目。复工后,众兴工程公司坚持疫情防控与项目建设两手抓,争分夺秒抢进度。 抢抓时间的同时,众兴工程公司也十分注重园博大道西延工程的质量、安全和成本管理。水泥搅拌桩软基处理、土方回填、桥梁桩、预制梁、现浇梁、路基和路面等关键工序质量均达到优良,正在组织施工单位申报省优工程。通过设计优化、全过程成本管控等措施,道路工程成本比预算节省了2000余万元。
7月1日,市委书记董卫民、市长吴锦率市直相关部门负责人前往下陆区,调研黄石临空跨境电商产业园项目规划建设情况并召开现场办公会。董卫民强调,要统一思想、坚定决心,进一步明确发展定位,高标准规划、高质量发展,举全市之力加快建设临空跨境电商产业园区。 董卫民、吴锦一行来到黄石临空跨境电商产业园一期项目以及东钢棚改王寿片安置房建设现场,详细了解产业园总体规划布局及建设进展等情况。现场办公会上,下陆区、市众邦公司分别汇报黄石临空跨境电商产业园项目进展情况以及投资合作相关情况等,相关规划研究设计单位汇报黄石临空跨境电商产业园项目规划编制情况,市直有关部门作了发言。 认真听取汇报后,董卫民说,下陆区决心大、动作快,与相关部门一起为推进黄石临空跨境电商产业园建设做了大量卓有成效的前期工作,干事创业的精神值得充分肯定和发扬。 董卫民指出,临空跨境电商产业园的建设布局,是我市推进临空经济发展的又一重要举措,也是加快我市产业转型升级特别是现代服务业发展的重要抓手。黄石是国务院批复的跨境电子商务综合试验区,下陆老鹳庙地区距离鄂州机场近、生态环境好、配套设施完善,建设临空跨境电商产业园具有明显的政策优势、区位优势。全市上下要充分认识建设临空跨境电商产业园的重大意义,进一步统一思想、提高认识、看深一层,把建设临空跨境电商产业园作为全市的大事,下定决心、保持定力、加快推进。 董卫民要求,要进一步明确临空跨境电商产业园定位,坚持以跨境电商为龙头,以电子商务为主体,兼顾其它现代服务业发展,着眼“买全球、卖全球,买全国、卖全国”,构建电子商务、航空服务、金融配套、物流仓储、咨询直播等“一主多副”的全产业链体系。要高标准规划,坚持产业第一、完善功能,整体规划、分期审批、分步实施,着力把临空跨境电商产业园打造成黄石现代服务业发展聚集区。要迅速启动相关基础设施及一期工程建设,强力推进大广高速连接线、苏州路西延以及一期工程海关监管场所等重点项目建设,加快完善相关硬件、软件设施。要坚持边建设、边招商、边营运,研究出台有关政策,积极开展招商引资,大力引进电商龙头企业、专业运营商等多元投资主体参与合作建设。要加强对临空跨境电商产业园的领导和支持,成立领导小组,积极向上争取政策、项目,加强市直部门统筹协调,全力支持临空跨境电商产业园建设。 吴锦要求,要以跨境电商为引爆点,加快推进生态新城区域开发建设,将之作为黄石新产业、新空间、新动能来打造,全力做好临空、电商、新经济、现代服务业文章,推进产业赋能、完善城市功能。要加强产业研究,推进专业合作、全面合作,既要注重载体建设,也要引进市场主体参与园区建设,确保专业人干专业事,着力提升开发建设水平。要深化规划设计,统筹推进基础设施和功能布局,抓好临空经济、文旅产业等功能区和路网、管网等基础设施衔接,切实增强规划建设的特色化、国际化、体验感和时尚感。要加强规范管理,多措并举解决投入问题,全面加快黄石临空跨境电商产业园建设。 市委常委、常务副市长徐继祥主持现场办公会。市领导黄荆国、俞远汉、胡楚平,市政府秘书长胡敏等参加会议。