近日，中心城区又有大动作！
南城总部基地、东莞CBD片区等
多个重大项目再次迎来新进展
片区城市面貌即将大变样！
总投资约22.21亿元
鸿福西路-银龙路跨江通道动工
9月21日，备受关注的鸿福西路-银龙路跨江通道举行了开工仪式，宣告正式动工！鸿福西路-银龙路跨江通道是东莞首条水下跨江隧道，衔接南城、万江两大中心城区。
▲工程建设示意图
跨江通道北起万江大道，沿银龙路穿越东莞水道和曲海大桥，向南接鸿福西路，南至港口大道，主线总长度约1.87公里，其中隧道全长约1.54公里。
▲项目位置示意图
隧道主线道路为城市主干道，设计速度为50km/h，设计净高5米，双向6车道。另外设置3条匝道，入口A匝道布置于银龙路、出口B匝道布置于出站南路、出口C匝道布置于滨江体育公园并与曲海大桥辅道连接。
据鸿福西路-银龙路跨江通道此前发布的工程招标公告显示，项目估算总投资约22.21亿元，建安工程费约18.71亿元。
项目计划工期为1133天，约37个月，预计2026年10月31日前竣工。
▲工程建成后的交通指引示意图
未来鸿福西路-银龙路建成通车后，将有效缓解曲海大桥、万江大桥等越江通道的压力，改善中心城区的出行状况，同时加强东莞水道两岸的沟通，促进城市发展。
南城总部基地片区道路改造
计划分两期进行
近两天（9月20日-9月21日），东莞市公共资源交易网接连发布《南城总部基地片区道路改造工程（一期）监理》以及《南城总部基地片区道路改造工程（二期）设计施工总承包》两则招标公告。
▲截图自东莞市公共资源交易网
据公告显示，项目计划分两期进行，一期总投资额约9744万元，二期总投资额约8229万元。
一期主要改造道路共4条，全长约5.1公里，包括宏北路(东莞大道-宏图路段)、宏三路(东莞大道-宏六路段)、宏六路(宏三路-隆溪路段)、隆溪路(东莞大道-宏六路段)。
▲片区道路改造规划示意图
截图自招标文件二期涉及6条道路改造，全长约2.38公里，包括宏一路、宏三路（宏六路-宏五路段）、宏五路（宏一路-宏三路段）、宏六路(宏一路-宏三路段）、宏七路(宏一路-宏三路段）、隆溪路(宏六路-宏图路段）。
改造内容包括道路工程、交通工程、市政管线工程、景观绿化工程，及道路红线外的建筑前区的综合整治等。
此外，招标文件中还透露了一些关键节点的改造方案。
蜂汇广场将适当拓宽绿带，重新布局为带状活力公园，同时通过旱喷、商场标识雕塑及灯光等多种元素，提升区域的品质和形象。
▲蜂汇广场节点改造效果图
城市候机楼外、蛤地地铁站B出口前，将打造枢纽微花园，形成与东莞大道衔接界面中的“城市花园客厅”，增强总部基地片区与城市轴线的风貌共融。
▲蛤地站节点改造效果图
地铁站A口同样升级地铁站-办公楼间的慢行衔接，优化公交-慢行的通勤体验，确保慢行友好，增强“公园城市”体验。
▲蛤地站节点改造效果图
总建面超1.1万㎡
东莞CBD社区公园即将开工
东莞CBD片区也即将迎来新变化。
据东莞市自然资源局官网显示，东莞国际商务区首开区社区公园及其地下空间项目，已于9月20日获批《建设工程规划许可证》，这意味着项目即将动工建设。
▲截图自东莞市自然资源局官网
据工程证显示，项目位于南城街道三元里社区，总建面约1.16万㎡，建设分为地上和地下，地上一层，地下三层。
▲截图自东莞市自然资源局官网
早在去年4月，东莞市公共资源交易网就发布了该项目的工程招标文件。
▲截图自东莞市公共资源交易网
招标文件中提到，项目总投资金额为1.35亿元，地面规划为绿地公园及一处港湾式公交停靠站，公园占地面积为7031.44㎡；地下空间规划不少于175个车位的公共停车库、公共厕所以及人行通道等。
▲社区公园初步效果图，仅供参考
根据此前公布的设计方案，社区公园规划了城市开放广场、庆典广场、多功能城市绿地、市民广场、人行生态廊道等分区，首层将打造成为兼具运动、高效、城市型的街角公园，负一层结合下沉广场空间的多样性和创新型休闲活动配套业态，打造CBD核心社区公园。
未来，东莞中心城区的城市面貌又将发生大变化，城市品质也将得到更大的提升。
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