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    通州这两条新地铁线竣工 即将空载试运行

    北京通州发布 王璇 2019-09-10 06:06

    本文来源于公众号--北京通州发布

    继地铁7号线云景东路站、黑庄户站、万盛南街西口站竣工后,八通线南延也传来喜讯!

    近日,北京地铁八通线南延01标两个区间单位工程,全部一次性通过验收!

    该标段包含两个区间:土桥站至施园站区间(以下简称“土施区间”)、施园站至环球影城站区间(以下简称“施环区间”)。

    土施区间

    土施区间长约1200米,区间设置1座联络通道、1座兼泵房。区间盾构机从施园站站前盾构井始发,向东北方向敷设,后向西北方向转入张采路主路下方,于张采路与九棵树东路交叉口西南侧盾构接收井接收,区间穿越多处市政管线风险源。

    施环区间

    施环区间长约1300米,区间设置1座联络通道、1座联络通道兼泵房及1座单独废水泵房。区间盾构从环球影城站站前盾构井始发,向东铺设,后转向东北穿越萧太后河一级风险源,在施园站站后存在一次交叉叠落(一级风险),后到达施园站站后盾构接收井接收。

    据了解,八通线南延01标段比7号线东延晚一年半左右进场。

    为实现“晚开工 同竣工”目标,工作人员加强人材机联动机制,分阶段按计划配备充足,并合理配置使用,对总进度目标进行层层分解、层层调控,每日进行生产进度例会,出现问题及时协调解决,确保工期目标得以实现。

    随着副中心建设,通州轨道交通建设也加快推进

    7号线东延

    工程全长16.6公里,列车设计时速80公里。西起已运营7号线终点焦化厂站,终点站设置在环球主题公园站,共设置了9座车站。在万盛南街西口站预留与远期线路换乘条件——在施园站、环球主题公园站与八通线南延换乘。

    同时,作为轨道交通线网中骨干线7号线的东部延伸——7号线东延也将打造成中心城与通州新城南部地区的联系走廊,缓解既有的八通线压力。

    八通线南延工程线路起自既有八通线终点土桥站,向南敷设。

    从土桥站至终点环球主题公园站线路全长4.2公里,车站2座,全部可与7号线换乘。

    两条线路终点均在环球主题公园,未来将构筑与对外交通枢纽间的快速轨道交通联系。

    按照计划,7号线东延线和八通线南延将在今年底通车。

    除了这两条线路,2022年底,北京地铁17号线也开通试运营!

    17号线总长约50公里,途经通州、东城、朝阳和昌平四个区。南起亦庄新城站前区,全线共设21座车站,其中换乘站10座。

     服务通州的车站有4座,分别为亦庄站前区南站、次渠站、次渠北站和北神树站,线路长度约8.7公里。南北走向的17号线,将成为北京轨道交通网络中一条重要骨干线路!(内容来自住总轨道市政)

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