前不久，德阳户外的停车位开始分段计时收费→这月起！德阳市区停车收费迎来了变化~，以下是德阳市发改委发改委的通知：
机动车临时占道停车差别化收费标准：
一类区域：起价4元/泊位/1小时（不足1小时按1小时计算），首小时后每增加1小时加收1元（不足1小时按1小时计算），每天最高不超过16元。
二类区域：起价3元/泊位/1小时（不足1小时按1小时计算），首小时后每增加1小时加收1元（不足1小时按1小时计算）。每天最高不超过15元。
咱们都晓得，德阳最早的户外停车位是收3块，敞停，到现在就变成计时收费了，停车成本大大增加，似乎一夜之间，路边停着的许多车子都没了踪影。有些旧一点的小区，本来开发商卖了N年都还剩下许多的车位，这下子突然来了销路，开发商笑嘻了的。
你想嘛，很多户外车位是人工收费的，在晚上就没得人守，于是很多人就选择晚上把车子丢到外边，只不过没得一个私家车位，下班了需要各种抢，并且在外边难免风吹日晒，还有被盗抢擦挂的风险，干脆咬牙买了。
（网络上关于僵尸车的意见和建议评论）
早年德阳小区的车位配比是不大够的，随着社会经济的发展，逐渐不能满足人们的停车需求，因此每到夜晚，一些老旧小区的外围车位甚至不是车位的地方会密密麻麻地停着许多汽车，当然也有的小区配比足够，人们为了省钱，更愿意停在户外。
还有的，干脆就不开车了。
德阳不大，也没有地铁可以通勤，随着停车成本的增高，电动车这种产品物美价廉，方便灵活，实在是代步的不二之选。出去办个事，大不了给个一两块钱的停放费，像火炭这种经常要出去多个部门办事的，每次如果开车，先不说油费、停车费，光就是找车位，都很要花点功夫；电动车的话就是风水日晒的、逼格不高，但平时要出门办个事情，真心方便许多。
问题随之而来，也是不久前，某城市某小区某人将电动车放到电梯内准备上楼，结果发生爆炸，造成恶劣的影响。
于是很多地方开展了整治这种恶习的行为包括：
单元门口、
大堂禁停、
禁止飞线充电、
禁止电动车进入电梯，
总之就是要求规范，把电动车停到它该停的地方去。这当然是好事情，也得到了绝大多数人的支持。
为什么是绝大多数人？因为还有一部分人，并不想顺着规矩来，之所以有飞线充电、胡乱停放、进入电梯等行为产生，无非就是原先设计的电动车停放点比较局促、充电要钱、物业管理不善、个别住户素质不高等原因。
1、有的小区太老旧，还真没有专门充电、停电动车的地方；
2、有些小区有充电的地方，但是要下载APP、要扫码、要给钱，有些大爷大妈玩不来也不想玩，老子从二楼甚至三四楼丢根线下来，充自己家的电；
3、有些人觉得专门停放电动车/自行车的地方太远，懒得走，直接堵单元门口；
4、有些小区是电梯房，老子直接从电梯内把电动车运上去，家里充，于是就出现上面说的惨剧。
（图示源于网络）
对的，有老旧小区不合理的地方，不过即便现在，也有一些安置房、居民点，虽然给足了这些设备，但是人们依旧我行我素，其他还有养鸡鸭、私自搭建、开超市/茶馆的情况，毫不客气的说，部分人素质低；
物业管理不善，肯定有这个原因，我曾在部分小区物业群看到过，物业多次苦口婆心劝告业主不要乱停放，大多数人愿意遵守，但总有那么些耗子shit。
about
《新楼盘》
而新楼盘尤其是高档楼盘（一般来说，价格高的楼盘）存在这样的情况绝对会少得多。一个环境好的地方，人们遵守秩序的情况自然就会好得多；而一个本来不是垃圾堆的地方，丢的人多了，自然就会变成垃圾堆。
（银鑫·五洲广场）
社会在发展，总会产生些矛盾，但是这些矛盾也并不是不可调和的。相对于开车成本高、停车位贵、停车难，相对于电动车时常要充电、充电难的情况，对了，有没有一种折中的方法呢？德阳这不还没禁摩嘛，火炭打算哪天去弄个摩托车驾照，价钱不贵还拉风，话说哪家驾校妹子多？在线等，急得很。
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