去年底以来,位于晋安区的两大交通枢纽——福州汽车北站、福州火车站陆续启动场站地区环境综合整治和交通优化提升,让旅客进出站更顺畅、高效、便捷。
“售票大厅和候车厅更敞亮了,特别是大厅中的信息化大屏还能显示场站内信息,智能化服务水平提高不少。”今年,不少到汽车北站乘车的旅客发现场站有了大变化。
汽车北站是福州规模最大的汽车客运站,占地60亩,现有运营班线73条,日均班次380班、客流量约4500人。节假日最高日发班近600班、运量约20000人,为福建省现有客流量最大的客运站。
“多年使用,场站不少设施已经老旧落后,我们去年底从公共服务设施、安全设施设备、智能化信息化等方面,实现内外场景观升级、软硬件双优化,提升售票候车环境的舒适度和体验感。”汽车北站相关负责人介绍。
在福州火车站,一辆辆出租车、网约车载着客人从北广场落客平台进站,在中间的泊车区域停下,待客人下车后迅速驶离,现场车流井然有序。
福州火车站北广场去年完成了网约车停车场、落客平台等相关设施整治工作,除了优化落客平台的泊车方式外,还在北三环路桥下开辟了网约车停车区。打车旅客从北出站口步行至停车区,就能直接搭上排队等候的网约车。
此外,作为福州目前最大的地下交通枢纽工程,火车站南广场综合改造工程建设(分两期)总建筑面积约16.8万平方米,是一个集高铁、地铁、公交、的士、社会车辆场站等于一体的大型综合交通枢纽。一期工程计划于2024年底建成投用,二期工程计划2025年开工建设,并于2026年底建成投用。
福州火车站相关负责人介绍,火车站内部启动了候车室地砖综合整修、厕所改造等项目,力争6月底前完成,同时将继续对出租车落客流线及方式等进行提升,全力为旅客营造安全舒适的出行环境。
稿件来源:今日晋安
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