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    新增6条地铁+2条城际轨道!琶洲港澳客运口岸码头动工!

    南方都市报 代国辉 2020-06-03 08:07

    近日,广州琶洲港澳客运口岸码头(下称“琶洲客运码头”)项目举行业务云推广暨动工仪式,正式启动在琶洲兴建一座集跨境、城际、海岛的水上交通旅游综合体。

    琶洲客运码头将成为广州中心城区连通港澳的快速通道,一期将投入两艘碳纤维高速客船,开通琶洲至香港国际机场航线,约120分钟直达。二期规划在琶洲会展塔裙楼,并将运营直通香港市区、澳门市区和澳门国际机场的客运航线。

    码头选址于阅江中路北侧地块、有轨电车站上方,一期计划投资3.58亿元,包括码头泊位及临时联检楼,联检楼首层架空,二楼出境、三楼入境,并通过连廊将临时联检楼与码头水上固定平台相连。

    码头岸线长280米,设计5个500吨级泊位,并已列入《建设广州国际航运中心三年行动计划》(2018—2020)。

    广东省航运集团旗下驻港珠江船务公司携手广州越秀集团下属越秀交通基建公司,组建合资企业负责投资、建设、运营和管理该码头。

    项目建设单位表示,在做好疫情防控的情况下,预计今年底完成客运码头和临时联检楼主体工程,并具备通航条件。码头建成后,将填补广州中心城区水上跨境口岸的空白,持续助力广州国际航运中心建设,提升粤港澳大湾区互联互通水平,吸引更多来自全世界的旅客畅游大湾区。

    A

    琶洲往来香港机场 未来两小时直达

    琶洲客运码头是一座位于中心城区的集跨境、城际、海岛的水上交通旅游综合体,它的建成将为海内外旅客和居民以及商务人士带来更多选择和便利,项目以海天联运的创新方式,成为香港机场广州市中心候机楼。

    什么是海天联运?据介绍,乘客在琶洲客运码头办理出境手续、登机手续、行李托运后,即可从琶洲乘船直达香港国际机场,转乘飞机,其间不需要接驳其他交通工具,实现从“海”到“空”的联运。这意味着,待琶洲客运码头建成后,香港国际机场候机楼内将出现一批候船的乘客,他们从机场出发,乘船直达广州市中心。

    往返广州市中心和香港机场,乘船将成为最快的方式,将目前普遍约3个小时的行程缩短至两小时。除此之外,琶洲客运码头在出入境手续办理上也有简化。琶洲客运码头直通香港海天码头,出境即离境,减少一次香港出入境手续。旅客琶洲预办登机后,即可托运行李,“空手”前往机场。琶洲客运码头还可以为旅客提供退税服务。

    海珠区官方表示,琶洲客运码头接驳香港国际机场将进一步缩短穗港澳城市中心区的距离,也为琶洲地区的人工智能与数字经济产业带来更强的集聚力和辐射力,吸引更多的港澳人士来穗投资兴办企业以及开展商务活动,对促进区域经济发展有很好的推动作用。

    B

    在穗创业香港青年 期待码头年底开通

    琶洲客运码头开建的消息传来,广州市海珠区创新创业港澳青年服务中心负责人表示,码头的开通将进一步提升港澳青年往来内地创新创业发展的空间与效率。

    该名负责人评价道:“琶洲客运码头项目的建设,不仅是对海珠区整体交通系统配套的扩充与完善,更是通过打通同为大湾区中心的港澳与广州的地区间航运交流,降低湾区内交流互联的时间成本,以时间换空间。”

    能够更快往返穗港,这对于在海珠区创业的香港青年游文香来说是一件相当令人振奋的消息。“本人由香港去琶洲的方法,也是挺麻烦的,至少转3趟车,每次花费至少3小时。通常由香港坐东铁到(深圳)罗湖,然后在罗湖坐和谐号到广州,到了广州再坐的士到琶洲。”游文香目前在海珠区创办了公司,落户海珠港澳青创中心。

    待到琶洲港澳客运口岸码头正式启动之后,和游文香一样需要经常往返港穗的在穗香港创业者来说,出行更便捷、用时更短。“琶洲客运码头能开通直达香港市区、澳门市区,全程两小时,对商务人士真的太方便。时间上省了一小时,而且也不需要转很多程车,坐上船就舒舒服服到达目的地,而且路路通。”

    游文香分析道:“对于旅游业,到时候必定加速港澳居民来往琶洲的密度,琶洲客运码头有助将广州的旅游业提升,提供了就业机会,带来庞大经济效益。”他十分期待琶洲客运码头在年底开通。

    C

    琶洲路网 全面升级

    琶洲客运码头开建让琶洲的交通网络更加立体,琶洲地区近年来渐渐成为广州城市创新战略布局的中心,是广州市人工智能与数字经济试验区琶洲核心区,也将是粤港澳大湾区的新经济能量的爆发地。

    路面地下,水陆兼顾,琶洲片区将成为广州交通最为繁密的区域之一。琶洲的交通网络内通广州各区,外联大湾区各城市中心。以琶洲为核心,交通网络纵横交错,四通八达。

    除了5月26日开建的琶洲客运码头以琶洲为起点,打通广州市中心连通港澳的快速通道。近期,琶洲基础设施建设动作频频,彰显着琶洲作为广州人工智能与数字经济试验区核心片区的交通连接能力和产业的强大辐射力及吸引力。

    5月19日,珠三角城际琶洲支线项目全面进入盾构施工阶段。珠三角城际琶洲支线自广佛环线琶洲站引出,接入佛莞城际莲花站。琶洲站是广州地铁8号线、11号线、广佛东环、琶洲支线的交会点,形成琶洲交通枢纽,未来可直接去到广州南站以及白云国际机场,用时均在10分钟左右,往西南半小时可以到达佛山站。

    去年底,广州公共资源交易中心公布了琶洲-鱼珠隧道代理服务招标信息。琶鱼隧道南起新港东路,采用隧道形式下穿珠江,接入茅岗立交,实现了从琶洲东区到鱼珠最快仅需5分钟左右,相比较之前缩短15分钟。

    琶洲的交通规划越来越多地付诸实践,出现在公众视野里,让这张纵横交错的立体交通网络更加生动。

    南都记者从琶洲管委会了解到,琶洲地区共规划11条轨道交通线路,目前有华南快速等主干道和两条地铁线和1条有轨电车线路,未来还将新增6条地铁线、两条城际轨道。其中广州第一条地铁环线11号线,直达南沙自贸区的18号线,连通珠三角主要城市的广佛环城际轨道、穗莞深琶洲支线正在建设中。地铁18号线实现琶洲往南沙仅25分钟。

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