随着最后一个钢箱梁主体杆件的对接完成，海滨路跨大、小汤河段的钢箱梁主体已架设完毕。
也就是说，海滨路东西延伸工程施工的重要节点——西延伸主线桥全长1.73km（跨大、小汤河段总长562m，总数为192个节段）的桥梁主体结构已按计划安全、保质的顺利完工。
随着本工程桥梁主体结构的顺利完工，防撞护栏、桥面铺装、路灯、交通工程及地面道路等分部工程正在紧张施工中，本工程将在年内实现通车目标。
“海滨路东西延伸工程”于2019年开工，2021年旅游旺季前全部建成通车。项目建成后，主要发挥四大作用：
●增加南部城区东西向交通通道，完善城区路网系统，分流过境交通，又将增加一条连接山海关和北戴河的便捷通道；
●增加港区外联通道，带动西港区转型升级；
●道南片区现有居民15万人，建成后增加南北、东西向通道，从根本上解决道南片区出行；
●缓解市区“一横四纵”道路交通压力，整体提升城市交通运载能力和总体形象。“一横”即河北大街；“四纵”即文化路、友谊路、红旗路、西港路。
工程在设计和施工过程中，运用科技手段，引进新技术、新工艺，在我市市政桥梁中实现了多项零突破。
总体为 “五个首次”
●首次在市政桥梁中使用了等截面钢箱梁、变截面钢箱梁；
●首次在跨铁桥梁上采用挂篮悬浇工艺；
●首次使用BIM技术，对工程设计、施工全过程进行智能化、集成化、精细化管理；
●首次使用混凝土试块植埋芯片电子监控技术，实现了混凝土全过程质量监管；
●首次实现了建筑垃圾的重复使用利用。
“海滨路东西延伸工程”完工后，从北戴河到山海关只需走滨海大道、海滨路、龙海大道，将有效缓解城区的交通压力。
最终，主路全线将为双向六车道，辅路为双向四车道，这样的宽敞大道指日可待！
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