京津塘高速公路扩改建 天津加快推动铁路项目建设

    2022-06-22 15:04

    市第十二次党代会报告提出,坚持把高质量发展作为全面建设社会主义现代化大都市的必由之路,深入推进京津冀协同发展,高质量承接北京非首都功能疏解。下一步本市要进一步扩大京津冀三地合作,完善交通路网和港口建设,促成大项目好项目落地见效,加快把战略势能转化为发展动能。

    “我们将加快打造轨道上的京津冀。”王魁臣介绍,近年来,随着京津城际、京沪高铁、津秦高铁、津保铁路、南港铁路、大北环铁路等陆续建成,我市铁路通车里程达到1368公里,密度位居全国首位。当前,天津正在加快推动铁路项目建设,京滨(宝坻-北辰段)、京唐高铁今年建成通车,津兴铁路2023年建成通车,我市第一条市域(郊)铁路——津静线2024年建成通车,实现年年有铁路新线建成通车的目标。我们还在加快推动京津冀至长三角第二条高铁——津潍铁路前期工作,力争今年开工建设。

    “在加快打造便捷畅通的公路网方面,津石高速、京秦高速、唐廊高速一期、邦喜公路、滨玉、仓桑等一批高速和省际通道先后建成通车,我市与京冀间高速公路接口已达到16个,普通国省道接口达到31个,基本建成区域互联互通公路网。”王魁臣告诉记者,目前,我市正全力推动天津港集疏运专用货运通道规划建设,计划今年6月底首开段开工,建成后直通天津港北疆和东疆港区,实现进出天津港车辆快速通行。

    “我们还在积极谋划京津塘高速公路扩改建工程前期工作,拟由四车道拓宽至八车道,争取2023年开工建设,形成服务北京的最便捷出海通道。团大公路等一批新的普通公路省际接口路正在提升改造。全力推动京津冀交通一体化,当好经济社会发展‘先行官’。”王魁臣表示。

    来源:今晚报、北方网

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