云南交通建设频频传来捷报！！

9月29日上午，香丽高速公路将实现全线通车运行；10月1日，文麻高速公路分段试通车；而在9月27日，曲靖市三条高速同日建成通车，分别为三清高速公路曲靖段、宣杨高速公路、罗八高速公路（一期）；同样是9月27日，普洱市宁洱至江城至龙富公路建成通车；9月26日，玉楚高速公路凤凰特大桥钢构连续梁右幅顺利合龙

这么多的好消息，快逐一来看。

香丽高速公路将实现全线通车运行

日前，云南丽香高速公路投资开发有限公司发布公告称，香格里拉至丽江高速公路龙蟠互通至冲江河互通段（左幅，丽江至香格里拉方向）定于2021年9月29日上午11时起通车，这也意味着从丽江到香格里将实现全程高速，只要1.5小时即可抵达

路段通行费收费标准按照《云南省人民政府关于同意香格里拉至丽江高速公路收取车辆通行费的批复》(云政复〔2020〕54号)执行。客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行；货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行；专项作业车辆通行费基本费率按照货车执行。

据了解，香丽高速虎跳峡收费站暂不开通，前往虎跳峡方向的车辆，请从冲江河收费站或龙蟠收费站驶出前往。

香丽高速公路起于香格里拉市益松村，经小中甸、土官村、虎跳峡、松园桥、雄古至白汉场，通过白汉场立交与大丽高速相接，全长140公里，全线设桥梁120座、隧道26座、互通立交6处、服务区3处、停车区1处、收费站6处、管理中心1处、养护工区3处，桥隧比高达55%。

今年5月22日，香丽高速香格里拉至丽江方向已实现单向全线通行，随着龙蟠互通至冲江河互通段的开通运行，香丽高速将实现全线通车运行。

文麻高速公路10月1日分段试通车

近日，文山天文高速公路投资开发有限公司发布公告称，文山至麻栗坡高速公路已建设完成，目前已基本具备通车条件，为方便沿线群众出行，定于2021年10月1日上午7时起分段试通车，暂不收费。

根据文麻高速现有通行条件，在保证车辆安全通行的前提下，开通追栗街互通至麻栗坡北路段、追栗街互通至甲马石互通路段，在未联网收费前禁止社会车辆通行。

开通收费站为：追栗街收费站、莲花塘收费站、兴街收费站及麻栗坡北收费站（文山收费站、沿线服务区及停车区暂不开放）

试通行路线为：

①从文山城区去往西畴、麻栗坡方向的车辆，从追栗街收费站上高速，莲花塘收费站、兴街收费站或麻栗坡北收费站下高速；

②从麻栗坡去往西畴、文山方向的车辆，从麻栗坡北收费站上高速，兴街收费站、莲花塘收费站或追栗街收费站下高速；

③从西畴去往麻栗坡、文山方向的车辆，从兴街收费站、莲花塘收费站上高速，麻栗坡北收费站、追栗街收费站下高速。

试通车期间只允许7座以下（含7座）非运营小型普通客车通行。高度2.2米以上车辆、7座以上客车、危险货物运输车辆、所有货车暂不允许通行；待联网收费系统调试完毕，具备收费条件时，正式面向其他社会车辆开放通行。

试通车期间全程限速：主线80公里/小时、隧道60公里/小时、匝道40公里/小时

三清高速公路曲靖段主线建成通车

9月27日，云南省重点建设项目——曲靖三宝至昆明清水高速公路曲靖段主线正式建成通车，届时从曲靖市到昆明市宜良县只需约40分钟，待2023年底三清高速公路昆明段建成后，从曲靖三宝到昆明清水车程时间可从原来的110分钟缩短为70分钟。

三清高速公路起于曲靖三宝，止于昆明清水，由曲靖段和昆明段构成，路线全长128公里，采用双向6车道，设计时速100公里。其中三清高速公路曲靖段是中国建筑首条采用PPP模式自主运营的高速公路，主线起于三宝街道罗汉山立交，接曲靖东过境高速公路，经麒麟区三宝、潇湘街道、马龙区月望、纳章、大庄，止于曲靖市马鸣乡，项目全长约71公里，主线长约58公里，支线长约13公里。

三清高速公路曲靖段全线设罗汉山枢纽式立交、文明村互通、马龙南互通、月望枢纽式立交、月望互通、新峰互通、瓦窑互通共8处，设纳章服务区1处，双堆、天生桥停车区共2处。

据介绍，三清高速公路全段通车后，将与新昆嵩高速、黄马高速、昆明绕城（外环）高速、昆曲高速、曲陆高速、曲胜高速连系起来，可便捷的通往昆明市东、南、北面片区，成为重庆、贵阳等地过境的重要通道。此外，云南和贵州两地的旅游资源也将连接起来，形成旅游资源互补，为打造中国西南旅游圈创造有利条件。

宣杨高速公路建成通车

9月27日，由中国能建葛洲坝集团投资建设的云南宣（威）杨（柳）高速公路建成通车，10月1日将正式并网通行，自此从云南宣威进入贵州的行车时间由2个多小时缩短至30分钟。

宣杨高速公路是滇、黔两省同步建设的威宁至宣威高速公路云南段，起点位于滇、黔两省省界，向南依次经杨柳镇、倘塘镇、来宾街道、西宁街道，终于双龙街道塘坊村与普立（滇黔界）至宣威高速公路（G56杭瑞高速）相接，按双向四车道高速公路标准建设。

宣杨高速公路设计速度100公里每小时，路线全长约48.2公里，全线共有39座桥梁，7座隧道，桥隧比高达46.68%。

宣杨高速通车后，大大缩短沿线民众往来滇黔两省的时间，同时也意味着全线70余公里的威宁至宣威高速公路全线贯通，成为云南省东连贵州、北上重庆最便捷的通道之一。

罗八高速公路（一期）建成通车

9月27日，罗平至八大河（一期）高速公路建成通车。

罗八高速公路起于曲靖市罗平县东南侧马鞍山，止于罗平县八大河南盘江大桥，接广西百色至八大河高速公路，线路全长35.27公里，概算总投资54.99亿元。

罗八高速全线建成通车后，将强化云南省国家高速公路网中3条重要的出省高速G78、G80、G324（江召段）的纵向连系，是连接滇黔桂三省，促进我国西南经济发展的重要交通干线。

宁洱至江城至龙富公路建成通车

9月27日，宁洱至江城至龙富公路完成各项建设目标任务正式通车。该公路是普洱市沿边重要的区域通道，也是普洱市“十三五”重点交通工程项目之一，对促进地区经济社会协调发展、助力脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接具有重要意义。

宁洱至江城至龙富公路起点位于宁洱哈尼族彝族自治县宁洱镇北侧，接宁景二级公路K3+800处，终点位于江城哈尼族彝族自治县龙富中越三号界碑，路线全长228公里，其中宁洱境内长124公里、江城境内长104公里，设计行车速度30至40公里每小时。

玉楚高速凤凰特大桥钢构连续梁右幅顺利合龙

9月26日凌晨，由中铁北京工程局承建的玉楚高速公路TJ-12标凤凰特大桥钢构连续梁右幅顺利合龙，实现单幅贯通，为后续路面施工和按期开通奠定了坚实基础。

凤凰特大桥地处偏僻山谷，两侧陡峭，高差较大，加之大桥为混凝土连续刚构和，预应力混凝土T梁结构，桥梁总长630.1米，最大墩高为63.4米，钢构连续梁分为38个节段进行浇筑，是玉楚高速全线最大跨度连续梁之一，施工难度极大。

为确保本次合龙段顺利浇筑，项目部实行24小时带班作业，对桥梁作业班组按工种，进行安全教育培训及技术交底，提前对混凝土及钢筋等进行实验检测，确保合龙的施工质量及安全。目前右幅已顺利合龙，预计将于11月进行左幅中跨合龙段浇筑工作。

玉溪至楚雄高速公路是国家高速公路网规划中的联络线弥勒至楚雄高速公路的重要组成部分，也是滇中城市经济圈大外环的重要组成部分，线路全长190.687公里，设计速度100公里/小时，预计2022年建成通车。