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城陵矶国际汽车城:产业地产进入“黄金时代”

发布于 2021.01.25 15:09 阅读:1w

业内人士判断:“房地产市场传统开发业务的日益见顶,正迈入住宅地产、商业地产、产业地产‘三足鼎立’局面,其中产业地产明显进入加速期。”

高位运行的住宅地产,任何风吹草动,都会牵动蛛网矿脉般的神经。但不可否认的是,房地产调控正在“常态化”,房地产市场传统开发业务天花板效应日益明显。住宅地产行业“黄金时代”早已远去。

在利润空间缩小的背景下,房地产早已进入“新存量时代”,从国家的支柱产业回归到普通行业,难道房地产市场传统业务真就无路可走?

其实也不尽然,只不过暴利时代一去不复返而已。

在多数人后知后觉之时,早有人把目光投向了中国房地产的另一条赛道——产业地产。

曾一路飞速发展的房地产,除了住宅开发之外,现在也迫切地需要“另一条腿”来帮助自己走得更远。

风向在转变,车头也在悄悄转向!

从意大利米兰、德国科隆、美国高点到中国,从广东乐从、浙江义乌再到四川成都,产业地产创造了惊人的财富奇迹,其核心的产业商铺更是造就了无数个千万富翁。近年,产业商铺投资可谓一派热象,产业商铺租金保持年年大涨,而且一铺难求!   

这也难怪,产业地产一经再次提及,就再次引起节点性的关注。虽然投资收益慢,但它一直被视为新的利润增长点。

这种将地产开发、新兴产业发展和城市功能建设有机结合、相互促进的商业模式,在满足消费型地产的同时,实现土地高效利用和产业集群效应,回应新经济形势下政府和企业的双重需求。国家层面对战略新兴产业、新基建的扶持投入就是一个很好的信号灯。

在经济转型的背景下,国内产业升级对优质载体的需求是旺盛的——十九大报告提出“高质量发展”理念,创新、科技、环保、安全等词高频出现;2020政府工作报告提出重点支持“两新一重”建设;十四五报告中,“创新的核心地位”“着力实体经济”这些方向必将成为未来5年甚至更长时间国内发展的圭臬。

与房地产不同的是,产业地产培育和发展都需要较长的周期,且涉及到融资、开发、服务、招商、产业培育等因素,对项目操盘手的要求更严格,也更考验开发商的前瞻眼光、判断能力和企业的抗风险意识。

这让很多头部房企“望而却步”,但也给了湖南建工集团这类企业“弯道超车”的机会,使得湖南建工地产能够在产业园开发、投资孵化、运营等业务上率先出发,在产业地产的赛道上迈出领先一步。

城陵矶商业巨作

1400余亩汽车全产业链基地

湖南城陵矶新港区重点招商引资项目

也是湖南省重点航运物流项目

由500强国企湖南建工集团投资50亿元开发

湖南首个品类最全价格最低

汽车用品智慧批发市场

“五心一区”锻造财富引擎

建工·城陵矶国际汽车城将打造岳阳最具规模的汽车4S店展贸中心集群、中部地区唯一进口汽车源头展贸中心、城陵矶口岸指定进口车改装升级中心、湘北地区最大的汽车用品智慧批发集散中心、领先级二手车智能交易中心以及精品公寓及优尚生活社区,是一个集汽车展贸交易、汽车用品集散批发、汽车生活服务为一体,线上线下融合的源头批发集散基地,成为岳阳未来20年的财富新引擎与商贸新名片。

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建工·城陵矶国际汽车城

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