涉及坦洲镇4个地区
合计总面积为8394㎡
根据公告内信息,本次征地包括了坦洲和三乡两个镇区,其中坦洲合计总面积8394㎡,补偿款分为土地补偿费和安置补助费、青苗及地上附着物补偿及留用地安置费3个标准。
具体补偿的标准为土地补偿费和安置补助费按照162.75万元/公顷补偿,留用地安置按照折算标准为3120万元/公顷进行补偿,值得一提的是,青苗及地上附着物补偿需要按照相关标准及结合具体的评估报告,所以暂时没有表明补偿的标准。
其中以坦洲镇永二股份合作经济联合社的征地面积最大,为3985㎡,同时它也是征地补偿款总额最高,两项补偿款加起来达到约189.3439万元。
涉及三乡镇一个地区
总面积为447㎡
三乡部分征地总面积约447㎡,补偿款同样分为土地补偿费和安置补助费、青苗及地上附着物补偿及留用地安置费3个标准。
具体补偿的标准为土地补偿费和安置补助费按照180万元/公顷补偿,留用地安置按照折算标准为900万元/公顷进行补偿,青苗及地上附着物补偿需要按照相关标准及结合具体的评估报告,所以暂时没有表明补偿的标准。
关于三乡镇的征地信息共1条,位置在三乡镇古鹤经济联合社,合共征地约447㎡,两项补偿款加起来共约12.096万元。
支线征地进行时
主线征拆已100%完成
香海大桥分为主线和支线,全长共29.809公里,其中支线长约9.8公里,主线长约20公里。
跨越广东省珠海、中山两市,北起西部沿海高速坦洲互通立交,路线向南利用国道G105走廊高架至梅华路后,沿珠海、中山市界继续向西经中山坦洲镇、珠海金湾区、斗门区,先后与广珠西线、中山西部外环高速、江珠高速公路相交,终点止于斗门区湖心路。
在2019年,坦洲镇就已经全部完成了香海大桥主线的征拆任务,并正在持续推进香海大桥的主线的建设与支线的征拆,本次征地公告便是为了香海大桥支线工程中山段。
值得注意的是,本次征地的坦洲区域出现了坦洲永二地区。在7月15日,中山自然资源政务网发布了10条【关于公开2021年人大代表建议办理结果的公告】。公告中很明确的提出了中山南站的位置,排除了此前只能在图片上对中山南站选址的一些猜测与疑虑。
答复函中提到,中山南站位置初步定于上界涌以南、永二小学以西周边地区。可以想象得到,坦洲永二片区除了有香海大桥支线经过,还会有中山南站的“入驻”,未来对外交通将会相当便利。
据珠海交通集团透露,按照当前进度,预计今年底可实现与西部沿海高速相接的坦洲枢纽到造贝互通立交间的支线段通车。预计香海大桥明年上半年实现主线通车,即斗门湖心路到香洲区造贝间全线通车。
一直以来,坦洲就缺乏与珠海城区衔接的干线公路,需经三乡转G105,交通不便捷。香海大桥的建设,将会进一步紧密中山与珠海的衔接。
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