一环巨盘，卷土重来

种种迹象表明，从合作方买回股权，实现对同基置业100%控股后，中铁二局正在重启一环旁那个规模巨大的“旧城改造项目”。

2013年，中铁二局与厦门滕王阁地产、厦门龙邦置业三方签订《中铁二局金牛片区旧城改造项目开发建设合作协议》，约定中铁二局以其独资设立的同基置业作为平台，并以增资扩股方式引入滕王阁地产和龙邦置业。

协议签订后，三方进行了合作合同项下首个地块的开发，也就是现在的中铁鹭岛艺术城项目。

中铁鹭岛艺术城

此后的故事，充满曲折。

2017年，合作方之间产生分歧、争议，此时，艺术城项目的开发还在进行中，中铁二局向滕王阁地产发出《关于解除金牛片区旧城改造项目合作的函》。

2018年1月，厦门滕王阁就合作纠纷向四川省高院提起诉讼。可能是成都楼市史上最著名的“股东纠纷事件”上演。合作方对簿公堂，项目自然陷入停滞。

长达数年的拉扯，背后发生了什么外界难以探寻，最终的结果是，胜诉的滕王阁地产，依旧选择退出项目开发。

2023年3月，滕王阁地产公开挂牌转让所持的同基置业47.5%股权，中铁二局以约2.5亿的底价摘牌。同月，龙邦置业退出同基置业。至此，中铁二局实现了对同基置业100%控股。

历史问题终结，新计划得以开展。

要知道，艺术城项目占地约62亩，只是整个中铁二局旧城改造项目的“冰山一角”，整个项目，还有数百亩地块等待开发。

从艺术城项目早期发布的项目区位图上就可以看到，整个项目横跨一环路，分布于一环旁的多个地块。

通锦路片区待整理开发地块

我们了解到，当年中铁二局与滕王阁地产约定合作范围包括分属于不同街道办的多个地块，共计381.2亩，其中通锦路片区160.5亩、西一环路片区46亩、沙湾片区43.5亩、铁路新村片区131.2亩。

重启后，首先推进的是艺术城项目所在的一环内通锦路片区的几宗地块。

进展最快的是“通锦路片区4号地块”。该地块位于中铁二局集团大楼东侧，与中铁通锦坊项目一街之隔，紧邻艺术城项目。

通锦路4号地块位置

就在2024年3月底，“通锦路4＃地块住宅、商业、办公用房及配套设施项目”完成了投资审批备案。

我们在现场看到，通锦路4号地块目前已经打围，完成了拆迁。

已经完成拆迁的通锦路4号地块

该地块上，或许将诞生顶  级大平层豪宅。

一份项目“客研问卷调查表”显示，“通锦路片区4号地块”面积约25亩，容积率3.0，产品面积段为165-225m，梯户比均为2T2/3T3配置，纯独立入户。其中，200㎡以下户型层高3.05米，200㎡以上户型层高3.15米。

我们也实地看了看通锦路片区的1、2号地块，与4号地块相比，这些地块的进度要缓慢许多，还没有正式开始整理。

通锦路片区待整理开发地块

不仅一环内通锦片区的开发在推进，一环外侧的几个片区也有了开发的前期动作，包括一直期盼拆迁的铁路新村片区。

2023年12月，中铁二局地产启动“中铁二局金牛区旧城改造项目策划研究服务”招标。此次招标，针对的就是同基置业旧改项目一环外的区域。

招标信息显示，此次招标涉及区域包含沙湾及铁路新村片区（6块地，约209亩），论证适合该片区的的定位及规划业态，研究可行的定位及规模等内容。

尽管只是前期动作，但至少也释放了项目正在推进的积极信息。

回到项目本身。虽然在股东的纠纷中诞生，但艺术城的最终呈现，毫无疑问是令人惊艳的。他的存在，也为这个体量巨大的旧改项目留下了一个标准不低的开端。

鹭岛离去，独自开发项目的中铁二局，将如何续写这个可能是未来一环体量最大的旧改项目？刚结束的一切，又才刚刚开始。