中防万宝城

　　(一)、人防功能

　　本工程位于城市交通及商业圈，是国家人防办批准确定的平战结合大型融合式人防工程科研项目，该项目的主要特点是规模大、设计理念新、融合性强，“按大型融合式人防综合集成体”作功能分区和设防，综合集成体防护标准按照国家人防工程战术技术标准设计。

　　综合集成体包括城市下穿道、地铁站及区间、下沉广场、商铺、车库和设备用房。其中：下沉广场和周边商场为进入人防防护区的过渡空间和疏散通道；工业路下穿道自东向西，长约1.1km、建筑面积1.9万平方米，平时可为缓解工业路的交通拥堵，战时为人防物资储运重要通道，采用隔绝式防护设计；地铁站按轨道交通人防总体设防确定的标准，采用隔绝式防护，并设连通口与相邻人防支干道连通；地下一层和夹层防护区内商铺分设战时商业服务区、应急综合物资库、应急人员隐蔽部；地下二层防护区设综合指挥管理工程、食品药品物资库、其他类物资库和车辆掩蔽部。

　　(二)、交通功能

　　工程对周边交通现状进行梳理和整合，建立了立体交通体系，可明显改善该区域的交通状况。

　　1、建设一条城市下穿道 在工业路地下15米建设一条长约1.1km，建筑面积约1.9万平方米的双向四车道，与地面西二环路立交桥形成上下呼应的立体交通格局，避开西二环路及白马路两处交通信号灯，可快速分流东西向直行的车辆，缓解该区域交通拥堵的压力。并在下穿车道两侧设置辅道，将进入地下停车场的车辆通过辅道直接引进。

　　2、建设地下过街通道 在工业路和西二环路地下一层建有7条行人过街通道，将人车分流、各行其道，避免人车混行，不但保证了行人过街安全，而且减轻地面交通压力。

　　3、地铁2号线宁化站 本工程设计地下三层，其中B1层为复式结构，包含一个夹层(BM层)其功能为商业。地下商业与地铁站厅无缝对接，通过地铁站直接将人流引入地下商场。地下停车场与地铁站站厅层连接，停车客流可直接进入站厅层换乘，给乘客提供了极大的便利，地铁客流也可经过下沉广场进行疏散。

　　4、与周边商城互通互联 地下商街与宝龙广场和万象城对接，与红星美凯龙商场及苏宁商场互通互连，使其形成一体，既提高了人民防空防护、疏散效能，又促进了人流、物流、信息流、资金流，为万宝商圈的繁荣和发展起到了积极的推动作用，提高了商业的规模效应。

　　5、建有大型地下停车场 在地下2层建有5.7万平方米的停车库，将现停放在地面广场的机动车引入地下停放，可停机动车1400台左右。

　　6、设置非机动车停放处 本项目非机动车停放处可容纳8000台非机动车，有效的解决了非机动车停放问题。

　　(三)、商业功能

　　本项目开发对万宝商圈起到引领、脉络延展、无缝对接、互通互联、规模效应作用。因地制宜，梳理商业价值网络，万象城、宝龙广场、红星美凯龙、中央第五街及正在建设的苏宁广场五大商业板块围绕地下空间展开，由于引入了国际上地下空间开发的先进理念，集中展现了高效复合的功能布局，突出了功能的高度聚合，形成了周边百万平方米的商业融合，成为万宝商圈的纽带，为福州打造出一艘 “商业航母”。

　　以休闲业提升商业的多元复合型业态，在满足人们购物需求的同时增加体验式消费，集购物、餐饮、休闲、娱乐、旅游等多元功能为一体，成为不仅满足物质消费需求，更满足人们精神消费需求的综合性商业场所。

　　(四)、景观功能

　　重塑城市广场，打造现代地标性景观。将用于停放车辆的地面南北广场及大庆河改造成集文化、景观、休闲、旅游等元素为一体的现代科技时尚景观广场，造福于民，提升福州城市形象。